直-8F

　　直-8多用途直升機

　　旋翼直徑：18.90米 機長：23.05米 機身長：20.27米 機高：6.66米

　　發動機：3臺1550馬力渦軸發動機。

　　最大平飛速度：315千米/小時

　　最大巡航速度：266千米/小時

　　空重：7095千克 空重（裝備）：7550千克

　　起飛重量：9000千克

　　實用升限：6000米

　　最大航程：830千米

　　續航時間：（最大標準燃油、單發停車、無余油）2小時31分鐘

　　概況

　　直-8(Z-8)是中國直升機研究所與昌河飛機制造公司以法國SA321“超黃蜂”直升機為藍本開發的一種中型多用途直升機。1985年12月首次試飛。該機主要用于人員物質運輸，邊防巡邏，通信聯絡，傷員救護，搜潛攻潛。

　　直-8是中國直升機設計研究所與昌河飛機工業公司共同研制生產的多用途中型直升機。該機于1976年開始研制，首架原型機于1985年12月首飛，首架生產型直-8于1989年交付中國海軍航空兵使用。直-8不僅可以陸基使用，而且可以艦載使用。在反潛、反艦作戰中，機上可裝備吊放聲納、搜索雷達，并發射魚雷或導彈。

　　直-8采用了常規的直升機總體布局，單旋翼帶尾槳。旋翼為6片矩形膠接全金屬槳葉，槳轂鉸接式，裝有揮舞鉸、軸向鉸和帶液壓減震的擺向鉸。位于尾翼頂端的尾槳共5片。為適應水上用途，采用船形機身，水密艙，兩側有固定水陸兩用短翼浮筒，可以進行水上起降。在陸上采用不可收放前三點式起落架。直-8采用3臺渦軸-6型發動機，兩臺在減速器前，一臺在后，單臺最大起飛功率1128千瓦(1550馬力)。機內主油箱由3組8個軟油箱組成，總有效容積3900升。燃油箱及相關艙室均有通風系統，每組油箱有一個重力加油口，位于機身左側。

　　直-8可載運27名全副武裝的士兵，此時航程700千米，最大載重情況下可載運39人；也可以載運一輛BJ-22吉普及有關人員；或裝載3000公斤貨物飛行500千米，或外掛運送5000千克貨物到50千米外的目標區域，然后返回原地。用于救護時直-8艙內可載15名傷病員及擔架，以及一名醫護人員。執行搜索救援時，機上可裝備一臺液壓救生絞車和兩只救生艇，在陸地和海上執行救援任務。