日前，中航技與中航租賃簽訂了運8銷售合同，試飛院與中航租賃成功簽署運8租賃合同。至此，中航技成功盤活了4架二手運8飛機及備件，使這些飛機重煥光彩。

　　2011年，為了夯實財務基礎，加速資金資產周轉，提升資產運營效率和效益，中航工業部署了應收賬款和存貨處置專項工作。中航技高度重視，積極落實，公司領導親自掛帥，各部門聯合組建了“兩清”工作專項小組，對公司應收賬款及庫存進行全面清理處置，對公司歷史上的一批“兩清”難點進行了專項攻堅。尤其是中航技4架二手運8一直是存貨清理的難點，為此，中航技由公司主要領導牽頭，產品部和財務部組織了運8飛機專項處置小組，最終聯手中航租賃、試飛院及陜飛成功盤活該部分資產。

　　4架Y8飛機中1101號和1102號飛機自2003年從伊朗返回后一直停放在中航工業陜飛；1303號和1304號飛機租賃給中國郵政航空公司，2006年租賃期滿后也一直閑置。在4架飛機停飛期間，中航技不斷積極尋求資產盤活途徑。在多年努力對外推銷無果的情況下，2010年了解到中航工業試飛院的運8飛機將于2016年全部到壽，考慮到試飛院的科研需求、飛機的實際使用能力與中航技資產盤活的需求相契合，中航技立即就飛機銷售事宜與試飛院進行接觸和談判。期間，結合中航工業管理創新的要求，中航技領導陪同中航技董、監事會成員赴試飛院和陜飛進行專題調研，與試飛院高層領導就貿易方式、資金籌措等問題進行了深入的溝通并取得原則一致，陜飛將積極配合飛機轉場和延壽工作。

　　隨后，在試飛院的積極配合下，中航技同試飛院就項目商務模式、合同條款等細節又進行了多次深入交流，并創新地引入中航國際租賃有限公司，借助中航租賃的專業化運作，以租買模式實現了運8飛機及備件的資產轉移。

　　4架運8飛機及備件的成功盤活，是基于中航工業四家直屬單位及板塊——中航技、中航工業投資、飛機及試飛中心內部資源的橫向整合，在中航工業整體戰略下，實現了多贏，可謂集團板塊間合作的成功范例。