【日本《外交學者》雜志網站3月25日文章】題：陸基海權時代？

　　本周，美國海軍學會將舉行一次學術研討會，主題是關于湯姆·科普曼中將的一份對各種高端平臺的未來提出質疑的備忘錄。這些平臺包括最新型的“阿利·伯克”級驅逐艦和瀕海戰斗艦。編輯要求我淺談核動力航母的有效性和壽命。關鍵語：從任何嚴格意義上講，擁有巨大甲板的航空母艦也許都不再是最重要的艦船。周三大家可以去美國海軍學會看看我是如何得出這個違反直覺的研究結果的。

　　許多航母支持者呼吁用作戰半徑大得多的無人駕駛戰斗機代替作戰半徑很小的戰術飛機，比如F/A-18艦載戰斗機及其繼任者F-35聯合攻擊戰斗機。比如，X47無人駕駛戰斗機試驗機的作戰半徑據宣傳可達2000海里(約合3700公里)，遠遠超過了陸基反介入武器的射程。擁有這樣的系統將會帶來眾多好處，尤其是可以讓航母離海岸保持一定距離，脫離危險，同時艦載機聯隊仍可以接近敵方海岸完成任務。

　　讓我們來進行一個思想實驗。技術不僅擴大了像X-47這樣的無人駕駛飛機的最大航程，還提高了所有種類武器的精確度。我們可以得出兩個觀察結論，一個是技術上的，另一個是理論土的。首先，如果未來的作戰飛機最大作戰半徑擴大到以數干英里來衡量，那么值得一問的是，到哪個時間點，海軍可以完全棄用航空母艦？無人駕駛戰斗機可以從處于戰略位置的島嶼上或者緊靠重要戰場的大片陸地上起飛作戰，實際上是將陸地變成永不沉沒的航母。勸說盟友接納可能令其遭到攻擊的空軍基地可能很棘手。不過，仍值得一問，一個沒有航母的世界看起來會是怎樣的？

　　第二，我們也許會進入一個陸基海權時代，如果技術確實可以一直拓寬無人駕駛戰斗機的作戰半徑，以及其他形式的遠程火力支持的作戰范圍。如果是這樣，那么海洋戰略應該不止參考馬漢和朱利安·科比特等海洋戰略學家的作品，還應參考大陸理論家提出的關于海上力量的思想。

　　技術擴大了陸基飛機和導彈的作戰能力，后者相當于之前的魚雷，大陸理論家的作品可以找到新的用武之地。也許在書架上，他們的作品就挨著馬漢和科比特的作品。(美國海軍軍事學院戰咯學教授詹姆斯·霍姆斯)