現(xiàn)場畫面（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

資料圖：兩架蘇-27UBK戰(zhàn)斗教練機升空

　　3月31日13時35分，中國空軍一架蘇-27型戰(zhàn)機在飛行訓練中失事于山東省榮成市虎山鎮(zhèn)長會口大橋東頭北200米一處灘涂，2名飛行員不幸犧牲，沒有造成地面附帶損傷。

　　戰(zhàn)機失事后，中國空軍迅即組織力量進行現(xiàn)場搜救和善后處理。

　　中國空軍官兵對2名在飛行訓練中不幸犧牲的戰(zhàn)友深表哀悼，表示要化悲痛為力量，堅持從難從嚴訓練，忠實履行使命，不負祖國和人民期望。

　　墜毀山東的空軍戰(zhàn)機或是蘇-27UBK

　　蘇-27UBK是早期Su-27UB的出口型號，是蘇-27SK戰(zhàn)機的雙座教練型，用于培訓新飛行員。中國空軍上世紀90年代引進約10架蘇-27UBK。國產(chǎn)化的殲-11雙座型號已經(jīng)在我軍服役，但數(shù)量較少。故此次墜毀的應(yīng)是蘇-27UBK。

　　資料：蘇-27是前蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局研制的單座雙發(fā)全天候空中優(yōu)勢重型戰(zhàn)斗機，主要任務(wù)是國土防空、護航、海上巡邏等。北約組織給予的綽號是"側(cè)衛(wèi)"（Flanker）.該機于1969年開始研制，1977年5月20日首飛，1979年投入批量生產(chǎn)，1985年進入部隊服役。該機采用翼身融合體技術(shù)，懸壁式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進氣道位于翼身融合體的前下方，有很好的氣動性能，進氣道底部及側(cè)壁有柵型輔助門，以防起落時吸入異物。全金屬半硬殼式機身，機頭略向下垂，大量采用鋁合金和鈦合金，傳統(tǒng)三梁式機翼。

　　80年代中國空軍雖然號稱是世界第3大空軍力量，但核心只是數(shù)千架50年代水平的殲5，殲6和少量殲7戰(zhàn)機。1990年海灣戰(zhàn)爭，整體裝備比中國先進的伊 拉克空軍在美軍打擊下迅速灰飛煙滅，讓中國空軍倍感壓力。蘇27戰(zhàn)機的出現(xiàn)和引進，讓中國空軍終于有了可以保護國家天空的利器。