2013年亞洲商務(wù)航空大會(huì)及展覽會(huì)今天上午在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地拉開(kāi)帷幕。中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥、美國(guó)駐華大使駱家輝、上海市副市長(zhǎng)姜平、中國(guó)民航航空局副局長(zhǎng)夏興華、國(guó)際民用航空理事會(huì)(ICAO)主席岡薩雷斯、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)吳念祖、美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官艾德﹒博倫等嘉賓出席此次會(huì)展開(kāi)幕儀式。

　　2011年6月，美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)(NBAA)和上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(SAA)在滬簽署了長(zhǎng)期合作協(xié)議，全球四大商務(wù)航空會(huì)展之一的亞洲商務(wù)航空會(huì)展將于2012至2016年連續(xù)5年落戶上海。希望通過(guò)雙方的合作，積極構(gòu)建中國(guó)與國(guó)際間世界級(jí)的商務(wù)航空運(yùn)營(yíng)交流平臺(tái)，提升上海城市服務(wù)功能、助推上海通用航空的發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)上 海航運(yùn)中心建設(shè)，更好地服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)、全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，共同促進(jìn)中國(guó)及亞洲地區(qū)商務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　2012年開(kāi)始在上海舉辦的商務(wù)航空會(huì)展已成為亞洲最大規(guī)模公務(wù)航空盛會(huì)。該次會(huì)展吸引了150余家參展商參展，展覽場(chǎng)地4.9萬(wàn)平方米，展示飛機(jī)27架，以業(yè)內(nèi)人士和潛在客戶等專業(yè)觀眾為主的參觀人數(shù)超過(guò)5000人次，現(xiàn)場(chǎng)簽約銷(xiāo)售的飛機(jī)約30架。“中國(guó)公務(wù)機(jī)上海聯(lián)盟”也在這次展會(huì)上宣布成立，并發(fā)布了《2012中國(guó)公務(wù)機(jī)上海宣言》，力求共同打造中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的完整服務(wù)體系。

　　2013亞洲商務(wù)航空會(huì)展則吸引了180家參展商的關(guān)注，并將同時(shí)展示30架飛機(jī)，參展商和參展飛機(jī)的數(shù)量均超過(guò)了去年。參展商主要包括世界一流的飛機(jī)制造商和商務(wù)航空供應(yīng)商及服務(wù)商兩大類(lèi)，其中國(guó)際展商占到75%。參加本屆會(huì)展的主要公務(wù)飛機(jī)制造商包括 空中客車(chē)公務(wù)機(jī)公司、 波音公務(wù)機(jī)公司、龐巴迪宇航公司、塞斯納飛機(jī)公司、達(dá)索獵鷹飛機(jī)公司、 巴航工業(yè)公務(wù)機(jī)公司、灣流宇航公司以及豪客比奇飛機(jī)公司。許多中國(guó)公務(wù)機(jī)供應(yīng)商、服務(wù)商、融資租賃商也在這個(gè)平臺(tái)上與國(guó)際一流同行相互切磋，促進(jìn)中國(guó)公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也希望借助這個(gè)平臺(tái)，打造上海機(jī)場(chǎng)公務(wù)航空服務(wù)品牌，進(jìn)一步拓展機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，逐步形成以虹橋公務(wù)機(jī)基地為中心的公務(wù)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)完善 上海航空樞紐功能，更好地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

　　自2003年至今，上海航空樞紐港建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行了十個(gè)年頭，上海虹橋和浦東兩大機(jī)場(chǎng)就像航空樞紐港的兩翼振翅高飛，兩場(chǎng)年旅客吞吐量從當(dāng)年2400多萬(wàn)人次跨越到2012年7800多萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量從近140萬(wàn)噸躍升至330多萬(wàn)噸，浦東機(jī)場(chǎng)已連續(xù)四年躋身全球貨運(yùn)前三，正在向全球第一的目標(biāo)沖刺。

　　預(yù)計(jì)到“十二五”期末，上海機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到9000多萬(wàn)人次，貨郵吞吐量將達(dá)到500多萬(wàn)噸。上海兩大機(jī)場(chǎng)不僅將有完善的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，成為連接世界各地與中國(guó)的空中門(mén)戶，也將是亞太地區(qū)的核心樞紐，最終成為世界航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。

　　近年來(lái)，伴隨著中國(guó)及上海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，上海機(jī)場(chǎng) 航空運(yùn)輸量呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。去年，上海兩場(chǎng)客貨量達(dá)到7871萬(wàn)人次和338萬(wàn)噸，浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)排名連續(xù)5年位居全球第3，現(xiàn)有90家航空公司開(kāi)通了上海的定期航班，航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球231個(gè)城市，上海機(jī)場(chǎng)已躋身于世界繁忙機(jī)場(chǎng)行列。

　　經(jīng)過(guò)十多年的大規(guī)模建設(shè)，上海機(jī)場(chǎng)目前擁有四座航站樓、五條跑道、三個(gè)貨郵轉(zhuǎn)運(yùn)中心、一個(gè)虹橋綜合交通樞紐、一個(gè)浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)的總體規(guī)模，具有年旅客8000萬(wàn)人次以上、貨郵470萬(wàn)噸的保障能力，具備了世界級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施條件。