技改打造騰飛之翼——中航工業西飛五十五年發展成就系列報道之七

　　在中航工業西飛現有廠區西側，一個充滿現代氣息的航空制造新區正在崛起——603號部裝廠房、605號復合材料廠房等已建成投產，618號、620號部裝廠房已竣工交付……

　　為實現提高生產能力、軍民機分線及精益制造的總目標，西飛結合飛機生產工藝流程的特點，建設航空制造新區。新區規劃以大型飛機部裝、總裝為目標，統籌考慮大運、大客、新支線等型號，形成軍機、民機部裝、總裝生產線，實現生產面積和生產線的合理擴展和調整，形成物流合理的大飛機研制生產布局。

　　55年來，西飛始終緊扣航空制造技術發展的脈搏，持續開展技術改造。特別是“十五”以來，公司以實現由飛機零部件制造商向整機制造商的轉變為契機，以提升零部件配套能力和總裝集成能力為重點，加快了技術改造的步伐。2000年以來，西飛投資約14億元補充和完善了數控加工、工裝精加工、部件裝配、鈑金工裝設計、計算機應用、特設、試飛及計量、理化檢測等條件，共新增各類工藝設備1937臺/套，新增建筑面積65085平方米，改造、擴建建筑面積4920平方米。

　　通過一系列技改項目的實施，西飛軍民機研制生產條件得到了較大的完善，飛機設計、制造、試驗能力得到了明顯提升。

　　——在飛機裝配、特設、試飛方面，在飛機數字化設計的基礎上，以數字化的整體工裝為依托，以先進的裝配和檢測設備、工藝流程、信息技術為核心，構建了軟、硬件齊全的高效率飛機總裝配平臺，能夠實現快速、精確、可視化的裝配以及線纜自動化集成檢測，具有大型飛機的總裝集成能力。

　　——在工裝制造、機械加工、鈑金加工方面，建立了8000平方米的工藝裝備精加工中心，實現了大型裝配工裝全數字化制造及協調安裝，具備工藝裝備快速研制能力；擁有各種數控機加設備130多臺，具備大型、復雜結構件的加工能力；擁有一批大型鈑金成形設備，具備大型飛機蒙皮加工能力。

　　——在復合材料制造方面，擁有20米熱壓罐、激光定位鋪層輔助系統等設備，具備航空復合材料結構件、內裝飾件、金屬膠接件、橡膠塑料件的研制和批量生產能力，以及蜂窩芯等原材料和航天復合材料天線等產品的研制生產能力。

　　——在特種工藝方面，具備軍民機各種金屬零件的熱處理、表面處理、化學銑切等生產能力；擁有兩座整機噴漆廠房，可完成各種機型的整機噴漆。

　　——在信息化方面，建立了統一的飛機設計環境，部分型號實施了PDM(產品數據管理)系統；工藝設計CAPP系統目前擁有用戶1894個；組織實施了ERP工程，初步實現了產品數字化、過程并行化、管理敏捷化、信息網絡化。

　　——在質量保證、銷售支援服務方面，建立了符合國際質量管理標準的相對完善的質保體系，具備航空制件及原材料的理化、無損檢測能力，數控測量能力尤其是大尺寸零件工裝的測量能力居國內同行業領先水平。建立了空地勤培訓中心，配備了全動模擬機等飛行訓練設施，開發應用了基于互聯網的飛機客戶服務平臺，形成了完善的軍民機銷售支援體系。

　　為滿足軍民機研制和批生產的需要，推進產業升級，實現企業的跨越式發展，西飛結合“十二五”發展規劃，啟動了規模空前的新一輪技術改造。

　　目前，西飛正在執行的技術改造項目包括：某型機研保條件建設、C919研保條件建設、ARJ21新型渦扇支線飛機批產條件建設、數字化二期、MA60飛機擴產條件建設、飛機復合材料(內裝飾)擴產條件建設等一批項目。這些以軍民機研制生產和轉包生產能力提升為目標的技改項目，總投資約45億元，實施后將新增各類工藝設備2191臺/套，新增建筑面積216533平方米，改造、擴建建筑面積58025平方米。

　　“提高航空產品研制水平，建成技術水平國內一流、有國際競爭力的研發平臺”，是西飛“十二五”發展規劃確定的目標。通過新一輪大規模、大強度技改項目的實施，西飛研制保障能力和生產制造能力必將躍上新的高度。