大連造船廠集團有限公司軍工部副部長、遼寧艦航母動力系統工程總負責人黃衛慶,在27日由遼寧省總工會主辦的“慶五一”大會上,作為親身參加遼寧艦建造的一員,講述了航母建造八年期間,親眼見證的航母人所經歷的艱辛。
航母建造是一個龐大的系統工程,據介紹,其工程量相當于建造30條30萬噸級超級大型油輪。遼寧艦全艦設備安裝10000多臺套,電纜總長度4000多公里,比北京到拉薩的距離還遠。全艦艙室達3600多個,如果一個嬰兒從出生開始住進航母,一天住一個艙室,走出航母已是十歲少年。
而比這龐大的工程量更難的是,建造初期面臨的無經驗、無圖紙、無標準規范的“三無”困境。一名快退休的設計員為了趕圖紙,連續拼了10多天,血壓從130升到180;針對關鍵系統,設計人員連續工作,在短時間內建立了幾百種、上萬個附件的數據庫,長時間的伏案作業,很多人患上了腰間盤突出和肩周炎;還有的年輕人推遲了婚期和要孩子的時間。
2009年,航母建造時間過半,但工程量尚未過半。為保證按期交艦,航母團隊提出來首次試航節點提前半年的目標。在近半年的時間里,全體參建人員進入24小時工作狀態,許多人把鋪蓋卷搬進辦公室,吃住在施工現場,高峰時現場達5000多人。
有一段時間,許多同志出現集體生病、持續發燒、連續數日輸液無效的現象。他們揣在兜里的醫生診斷書道破原因:勞累導致抵抗力下降,停止輸液,注意休息。可2010年是攻堅戰的關鍵時期,時間緊迫,他們揣起診斷書繼續工作,繼續加班。
2011年8月,正值航母第二次進塢施工的重要階段,黃衛慶的腿在工作中受傷,腫得像水桶一樣。可他就是咬牙堅持到航母出塢才到醫院,這時傷口處已經化膿感染,醫生質問他為什么這么晚才來治療?
歷經八年,2012年9月25日,作為中國第一艘航空母艦——遼寧艦主機轟鳴,緩緩駛離碼頭。