大連造船廠集團有限公司軍工部副部長、遼寧艦航母動力系統工程總負責人黃衛慶，在27日由遼寧省總工會主辦的“慶五一”大會上，作為親身參加遼寧艦建造的一員，講述了航母建造八年期間，親眼見證的航母人所經歷的艱辛。

　　航母建造是一個龐大的系統工程，據介紹，其工程量相當于建造30條30萬噸級超級大型油輪。遼寧艦全艦設備安裝10000多臺套，電纜總長度4000多公里，比北京到拉薩的距離還遠。全艦艙室達3600多個，如果一個嬰兒從出生開始住進航母，一天住一個艙室，走出航母已是十歲少年。

　　而比這龐大的工程量更難的是，建造初期面臨的無經驗、無圖紙、無標準規范的“三無”困境。一名快退休的設計員為了趕圖紙，連續拼了10多天，血壓從130升到180；針對關鍵系統，設計人員連續工作，在短時間內建立了幾百種、上萬個附件的數據庫，長時間的伏案作業，很多人患上了腰間盤突出和肩周炎；還有的年輕人推遲了婚期和要孩子的時間。

　　2009年，航母建造時間過半，但工程量尚未過半。為保證按期交艦，航母團隊提出來首次試航節點提前半年的目標。在近半年的時間里，全體參建人員進入24小時工作狀態，許多人把鋪蓋卷搬進辦公室，吃住在施工現場，高峰時現場達5000多人。

　　有一段時間，許多同志出現集體生病、持續發燒、連續數日輸液無效的現象。他們揣在兜里的醫生診斷書道破原因：勞累導致抵抗力下降，停止輸液，注意休息。可2010年是攻堅戰的關鍵時期，時間緊迫，他們揣起診斷書繼續工作，繼續加班。

　　2011年8月，正值航母第二次進塢施工的重要階段，黃衛慶的腿在工作中受傷，腫得像水桶一樣。可他就是咬牙堅持到航母出塢才到醫院，這時傷口處已經化膿感染，醫生質問他為什么這么晚才來治療？

　　歷經八年，2012年9月25日，作為中國第一艘航空母艦——遼寧艦主機轟鳴，緩緩駛離碼頭。