編者按：4月18日出版的《中華英才》雜志，刊發(fā)了題為《林左鳴：傾注“航空情”，助推“中國夢”》的專題報(bào)道。該文從自主創(chuàng)新、銳意改革、建設(shè)世界一流的跨國公司等多方面，對中航工業(yè)近年來的改革發(fā)展進(jìn)行了全面報(bào)道。在其中一段“對話林左鳴”中，針對軍工企業(yè)上市、中航工業(yè)對民營企業(yè)的帶動作用以及“輿情也是生產(chǎn)力”等記者關(guān)心的問題，中航工業(yè)董事長林左鳴一一作了精彩回答。本報(bào)本期特轉(zhuǎn)載“對話林左鳴”，以饗讀者。

　　記者：很多人都非常關(guān)心國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)的研制情況。在全力突破航空動力“瓶頸”方面，中航工業(yè)將采取哪些舉措？

　　林左鳴：中航工業(yè)投入了100億元進(jìn)行航空發(fā)動機(jī)研發(fā)，雖然不會很快收回成本，但是航空發(fā)動機(jī)有30~50年的壽命期，現(xiàn)在的投入等于是“零存整取”。另外，我們會根據(jù)項(xiàng)目情況匹配一些“短、平、快”的項(xiàng)目進(jìn)行組合，相信這100億元絕不會“打水漂”。

　　未來的C919發(fā)動機(jī)，將采取“兩條腿走路”的方式。一條“腿”，即前期引進(jìn)國外發(fā)動機(jī)，今后希望能在中國組裝，中航工業(yè)參與合作；另一條“腿”，即研發(fā)全新發(fā)動機(jī)，這又分為兩種情況：一種是完全由中國自主設(shè)計(jì)，另一種是與西方國家的獨(dú)立第三方公司聯(lián)合設(shè)計(jì)。

　　記者：在中航工業(yè)這么多產(chǎn)業(yè)中，您覺得哪個產(chǎn)業(yè)應(yīng)該優(yōu)先上市？

　　林左鳴：我認(rèn)為，最優(yōu)先選擇的應(yīng)是與軍工有關(guān)的。軍工產(chǎn)業(yè)是高科技產(chǎn)業(yè)，技術(shù)輻射到民用領(lǐng)域后帶動作用非常大。我們所有的業(yè)務(wù)板塊都應(yīng)該軍民融合。我一直主張防務(wù)板塊搞公務(wù)機(jī)，它目前以戰(zhàn)斗機(jī)為主，但必須發(fā)展起飛重量相當(dāng)?shù)墓珓?wù)機(jī)。法國達(dá)索公司約百分之六十的收入來自公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，百分之二十多是軍機(jī)，另有百分之十幾是軟件。在航空產(chǎn)業(yè)中，越是與軍工有關(guān)的，越要首先上市，這樣才能促進(jìn)軍民融合，把軍用技術(shù)快速轉(zhuǎn)移到民用產(chǎn)品上。

　　記者：中航工業(yè)對民營經(jīng)濟(jì)的帶動作用非常大，您能具體講一講嗎？

　　林左鳴：近幾年，我們并購了很多民營企業(yè)，并購的企業(yè)都保持原有團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)導(dǎo)班子不變，我們主要注入品牌、資金和市場。注入資金以后，企業(yè)活力增強(qiáng)了，發(fā)展到一定程度，如果原來的大股東不排斥，我們會考慮將其增發(fā)到上市公司去。這些年很多中國高科技民營企業(yè)在航空工業(yè)的帶動下發(fā)展起來，我們的部分重點(diǎn)型號，有一半配套都來自民營企業(yè)。

　　我國航空工業(yè)從來就不封閉，只要社會上有市場化的供應(yīng)鏈體系和配套資源，我們就盡可能進(jìn)行水平整合，給它們提供訂單，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。當(dāng)然，對一些跟不上我們發(fā)展步伐的企業(yè)，我們也會進(jìn)行垂直整合。下一步，中航工業(yè)將最大限度地把精力放在集成化上，配套資源將進(jìn)一步依靠民營企業(yè)。特別是如果按照現(xiàn)代企業(yè)制度來規(guī)范運(yùn)作，我們對民營企業(yè)的帶動作用還會更大。

　　記者：前幾年中航工業(yè)開展了很多的海外并購，今年會有什么新動作嗎？

　　林左鳴：在海外并購方面，前兩年我們做得比較出色，比如并購了奧地利FACC公司。原因之一就是金融危機(jī)為并購帶來了較好機(jī)遇，但這種有利時(shí)機(jī)已經(jīng)過去。此外，并購海外企業(yè)必須有與國際接軌的團(tuán)隊(duì)，我們在人力資源方面還存在不足。總體來說，中航工業(yè)海外并購放慢了腳步，也變得更加慎重，近期我們將加大技術(shù)合作力度。

　　記者：羅陽同志先進(jìn)事跡感動中國。您認(rèn)為，中航工業(yè)為什么會涌現(xiàn)出羅陽這樣的英雄模范人物？

　　林左鳴：我覺得，羅陽成為“航空報(bào)國英雄”與中國軍工優(yōu)秀文化的傳承有關(guān)。我們軍工有個優(yōu)良傳統(tǒng)或者說是優(yōu)勢，就是始終有一種報(bào)國情懷。我們中航工業(yè)為什么提出“航空報(bào)國”的宗旨，就是因?yàn)椤皥?bào)國”是軍工的一種優(yōu)良傳統(tǒng)，而且這種優(yōu)良傳統(tǒng)被持續(xù)不斷地傳承下來了。我可以舉個例子，上世紀(jì)60年代有一位大學(xué)畢業(yè)的工程師分到我們在貴州的工廠，在修廠房時(shí)不慎從屋頂摔下來造成癱瘓，從此一直躺在床上。他有些遺憾，但無怨無悔，他說我對國家建設(shè)做了貢獻(xiàn)。有這種情懷的人在我們中航工業(yè)很多，羅陽是典型的代表。羅陽的父母都是軍人，他從小在軍隊(duì)大院長大，一直受到英雄主義的熏染，進(jìn)入航空領(lǐng)域之后，又受到軍工傳統(tǒng)文化的熏陶，使本來就有的報(bào)國情懷更加濃烈。他們?yōu)榱它h的事業(yè)和國家的富強(qiáng)，長期默默奉獻(xiàn)，甚至不惜生命。

　　記者：我們知道，您一直高度重視輿論宣傳工作，并曾提出：“輿情也是生產(chǎn)力”。對此應(yīng)該如何理解？

　　林左鳴：我認(rèn)為，由封閉軍工向開放軍工轉(zhuǎn)變，輿情就是核心影響力。在歷史性大變革、大轉(zhuǎn)型時(shí)期，外界需要了解我們，我們也需要讓外界對我們有所了解。中央企業(yè)天生就處于國與國競爭和國際意識形態(tài)斗爭的主戰(zhàn)場，毫無疑問，我們應(yīng)該積極利用新聞宣傳和輿情來維護(hù)黨和國家的利益，維護(hù)企業(yè)的形象和權(quán)益。

　　因此，必須突破傳統(tǒng)思維，樹立開放理念，主動引導(dǎo)輿論，為改革發(fā)展?fàn)I造良好的輿論氛圍；在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的歷史條件下，輿情也是生產(chǎn)力。在打造企業(yè)和產(chǎn)品的虛擬價(jià)值方面，新聞宣傳工作發(fā)揮著重要作用。一個正面新聞被傳播讓企業(yè)身價(jià)倍增、顧客盈門的案例比比皆是，而一個壞消息讓企業(yè)關(guān)門倒閉的案例也屢見不鮮。在今天這個開放的商業(yè)社會，輿情也是生產(chǎn)力，而且是大生產(chǎn)力，新聞宣傳工作不是消耗價(jià)值而是創(chuàng)造價(jià)值；由流程管理向思想管理躍升，輿情就是企業(yè)的凝聚力。

　　我們在推進(jìn)管理創(chuàng)新中，著眼于市場化改革的深入推進(jìn)和發(fā)展模式的巨大變革，提出把對員工觀念及社會輿情的引導(dǎo)作為管理創(chuàng)新的重要內(nèi)容，推進(jìn)集團(tuán)由流程管理向思想管理躍升。思想工作不能再單純依靠以往的說教式灌輸和行政命令。我們把新聞工作定位于對外的價(jià)值傳播，不僅向社會和員工傳遞中航工業(yè)的新聞信息，更向外部傳遞中航工業(yè)的文化和價(jià)值觀，并且通過對外樹立“口碑”反過來教育和引導(dǎo)員工，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念，促進(jìn)由流程管理向思想管理的躍升。