我市將加快硬件軟件建設，引導培育航空市場，把溫州 機場建成輻射浙南閩北、面向臺灣，連接東南亞、東北亞的國際性航空樞紐。近日召開的市政府常務會議審議并原則通過了《關于加快溫州民航事業發展的若干意見》。

　　近日，民航華東管理局批復同意溫州機場換發溫州龍灣國際機場使用許可證，溫州永強機場正式更名為溫州龍灣國際機場，成為省內第三家國際機場。但近年來，溫州機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量和起降架次等生產經營指標的增幅，遠低于全國和華東地區平均水平，與國內千萬級國際機場差距越來越大。為此我市計劃到2015年，力爭實現機場年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸，成為東南沿海重要的大型干線國際機場。

　　硬件軟件是機場和航空事業發展的基礎。我市將高標準編制機場總體規劃和各專項規劃，在規劃范圍內禁止一切有影響的建設活動，為機場發展預留空間。支持機場集團建設航空總部大樓，吸引航空公司等民航相關單位企業入駐，引進會展、物流、金融、商貿、 旅游等現代服務業，打造浙 南航空樞紐服務、國際航空物流、商貿總部、體育休閑、高科技制造等臨空產業基地。規劃建設溫州機場通用跑道、機坪和機庫等通用航空基礎設施，引進有實力的通用航空企業入駐，鼓勵單位個人投資興辦通用航空企業。規范口岸聯檢執法，優化作業流程，提高客貨通關效率。爭取盡早將我市納入港澳自由行和臺灣個人行城市，爭取機場國際航權開放。

　　《意見》還在引導培育航空市場方面提出，對在溫州機場新增投放兩架及以上過夜飛機，并計劃在我市注冊設立分公司的航空公司，給予3年培育期扶持政策，按飛機數量實施一次性資金補助。重點培育洲際客運航線和亞洲地區定期正班國際客運航線，前者培育期為兩到三個運營年度，后者為一個年度。重點扶持溫州至臺灣地區航線航班，及航班時刻資源稀缺、需重點培育或經營虧損的國內航線航班。

　　對航空市場進行資金補助是目前國內機場的通行做法。下一步，我市計劃進行資金補助，繼續爭取廣州、北京、昆明、成都、深圳等熱門航線增加航班，提高機場集疏運能力，降低票價。給予補助全面開通省會城市航線，增加溫州到呼和浩特、蘭州等航線。補助新開的南京-溫州-廈門全貨機航線，這意味著我市EMS郵件開始接入南京這一全國郵件總樞紐，今后市民寄出的EMS郵件時限將提升半天到一天半，北京、廣州、西安、成都等地更是次日可到。