昨日，南航宣布，其采購的中國首架波音787夢想飛機將于5月31日在美國交付，6月2日飛抵廣州。

　　波音787自去年出現電池問題后，全球交付時間一度推遲，今年4月，美國聯邦航空局和歐洲航空安全局分別批準了波音787夢想飛機的電池改進方案。5月23日，波音787飛機正式獲得中國民用航空局頒發的型號認可證，這標志著波音787飛機已具備進入中國民用航空市場的資格。

　　據悉，目前已經有埃塞俄比亞航空、卡塔爾航空、印度航空和美國聯合航空公司正式恢復了波音787的商業運營，其他4家航空公司也在逐步恢復計劃中。26日晚，全日空航空公司已恢復了波音787航班運營，將于6月1日起全面恢復波音787運營。

　　波音公司已為南航首架波音787飛機安裝了改進后的電池，并通過了相應的測試。南航技術專家組正在美國西雅圖緊張進行驗收工作。除南航外，海航也將接收該型號飛機。

　　根據民航局相關規定，新機型的引進，需要進行驗證飛行。南航波音787飛機在交付后，即開始進行驗證試飛，在驗證試飛時間滿25小時，完成運行前的所有驗證工作后，即可獲得運行資格，正式投入商業運行。首架波音787飛機將在國內運行一段時間后，將投入運營國際航線。

　　據悉，南航波音787飛機將采用經典的三艙布局，設有4個頭等艙、24個公務艙以及200個經濟艙，共有228個座位。中國首架波音787飛機的機身噴繪了以“夢想之翼”為主題的美麗圖案，用展翅騰飛的羽翼，彰顯了人類對于飛翔的夢想和787夢想飛機創新科技和舒適飛行的理念。