原標題：武漢公務機市場正在起步 本月底引進公務機企業

　　據介紹，本土很多高端民企、人群對包機商務飛行還比較陌生。武漢機場公務機中心負責人稱，他們與湖北幾乎所有上市企業均有接觸，此外還在發掘“隱形”富豪。“除了那些顯性的大企業外，恩施的一些小水電站、煤礦業主資產均過億元”。有錢的主不少，但大多較低調。此外，飛一趟需二三十萬元，這種消費方式和理念還未被大多數人接受，更多人對這種出行方式并不了解。通過接觸，部分企業表示到外地拿項目、談生意可能會考慮租用公務機。

　　目前北京、上海、廣州、杭州等地的公務機出行需求量較大，武漢仍屬起步萌動期。隨著地方經濟的發展，本土公務航空市場存在巨大發展潛力。

　　公務機中心有關人士透露，目前正在積極籌備組建公務機俱樂部，本月底還將對外招商引進公務機企業入漢。華中科技大學校友會成員中，不少已是高科技企業家，資本雄厚，或將成為公務機俱樂部核心會員。據悉，俱樂部將采取會員制，繳納數百萬元費用后，每次商務出行，只需一個電話，無需另外付費。此外，俱樂部還賣飛機，提供出租、運營、保管服務。

　　目前，天河機場三期工程即將全面開建，國際航站樓屆時將作為公務機樓，為武漢公務機市場預留空間。

　　中國公務航空集團董事局主席廖學鋒認為，中國公務航空市場的井噴式發展才剛剛開始，2008年起以每年50%的速度增長。截至去年底，大中華地區共有約350架公務飛機。