原標(biāo)題：翼裝飛行世錦賽難度升級 克里斯將穿越"一線天"
“天門飛甲”-杰布·克里斯今天在北京說，他已經(jīng)有了新的挑戰(zhàn)目標(biāo)——穿越世界上最狹長的天然山體裂谷--浙江衢州江郎山一線天。
這是杰布今年第二次來華，本月初在紅牛公司的安排下，杰布曾先后赴湖南張家界、湖北恩施和浙江，對第二屆紅牛翼裝飛行世錦賽的比賽線路和他本人的下一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄飛行挑戰(zhàn)地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察。
自2012年南非桌山受傷之后，經(jīng)過一年的康復(fù)治療，杰布的腿傷已經(jīng)痊愈，甚至“比以前更加強(qiáng)壯”。他放棄了美國阿拉斯加雪原觸地(雪)飛行和阿拉斯加飛越“火龍”兩個(gè)挑戰(zhàn)項(xiàng)目，最終決定把重啟創(chuàng)紀(jì)錄飛行計(jì)劃的落點(diǎn)放在中國。“我愛中國，所以我會(huì)在這里起飛。”杰布說。
據(jù)了解，他將于今年10月初挑戰(zhàn)位于浙江省衢州市的江郎山，這將是繼2011年成功穿越天門洞后又一次驚險(xiǎn)奇絕的飛行。用杰布的話來說，這是一個(gè)“超級巨大的挑戰(zhàn)”。江郎山共有三座山峰，其中“二郎”和“三郎”兩座山體之間形成了一個(gè)高321米，長298米，最窄的部分不到5米寬的裂谷，杰布將從中間飛過去。“這是我見過的最窄、最深的一線天，從遠(yuǎn)處看非常壯觀，但從底下走過去感覺很不一樣，我把手伸開之后，兩邊分別只有很短的距離了。”杰布張開雙臂比劃著說，“而我更想體驗(yàn)從中間飛過去的感覺，這就像鉆縫。”
當(dāng)被問到與兩年前穿越天門洞相比的難度時(shí)，世界翼裝飛行聯(lián)盟秘書長楊楓解釋道，“天門洞寬53米，深60米，而江郎山一線天縱深接近300米，寬不過10來米，可想而知這次挑戰(zhàn)的難度將成倍提升。”
杰布表示他將專注在飛越一線天上，為此可能將“不會(huì)參加世錦賽”，“每一個(gè)從事翼裝飛行的人都渴望獲得世錦賽冠軍，為此他們會(huì)不斷訓(xùn)練提高飛行速度，而我必須全神貫注于另外一件事情，穿越江郎山涉及到很多的技術(shù)細(xì)節(jié)，其中最重要的一條就是控制飛行速度。”事實(shí)上，杰布之所以被認(rèn)為是世界上最頂尖的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員，正是因?yàn)樗粩唷罢鞣笔澜绺鞯氐闹貥?biāo)以及追求更大的挑戰(zhàn)，巴黎埃菲爾鐵塔、委內(nèi)瑞拉天使瀑布、巴西基督像等都曾是他的目標(biāo)并且一一完成。而本次穿越江郎山一線天也是迄今為止在他飛行生涯中最大的一次挑戰(zhàn)。(記者 張子揚(yáng))
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