國際航空運輸協會４日在此間發布２０１３年全球航空市場預測稱，在中國市場強勁增長的帶動下，亞太地區航空公司贏利將領先于其他所有地區。

　　國際航協在此間召開的６９屆年會期間發布的這項預測，上調了２０１３年全球航空業利潤至１２７億美元，行業總收入預計將達到７１１０億美元。這一結果比今年３月份預測的１０６億美元利潤又多出２１億美元，在２０１２年全球航空業實現７６億美元利潤的基礎上又有改善。

　　據預測，２０１３年，亞太地區航空公司預計將實現４６億美元的合并利潤（高于先前４２億美元的預期）。不論在絕對利潤還是在息稅前利潤率方面，該地區都將領先于其他所有地區，其中中國市場強勁增長是主要推動因素。亞太航空公司是航空貨運業務的主要參與者，占到３８％的市場份額。該地區總客運需求預計將增長６．３％，領先于５．６％的運力增長。

　　國際航協預測航空業凈利潤率為１．８％。全球航空運輸業利潤仍然微薄，國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟就此說：“這是一個非常艱難的行業，時刻面臨著實現收入增長與成本支出的挑戰。許多航空公司正在苦苦掙扎，航空公司平均每運載一位旅客將賺得４美元。”

　　中航集團總經理、國航股份董事長王昌順在此間對記者說，今年前５個月，國內、國際兩個市場形勢不容樂觀。主要受世界經濟形勢持續動蕩的影響。隨著國內外經濟形勢有觸底企穩，希望下半年有所轉機。民航運輸市場總體表現喜憂參半，增長放緩，需要采取行之有效的措施，促進行業健康發展。

　　王昌順認同湯彥麟的意見，即在油價為每桶１０８美元和經濟疲軟的情況下，仍能實現盈利是一個不小的成就。提升績效表現讓航空公司有所盈余，航空公司正帶動更多人乘坐飛機出行。今年航空運輸業的平均載客率預計將超過８０％，這在行業歷史上還是首次。加之副業收入率創出５％的新高，很明顯，航空公司已經找到了能夠增加盈利的新方式，從而為旅客帶來絕佳旅行體驗并支撐盈虧底線。