中航工業成飛典型人物系列報道之十四
前起落架“裝配達人”——記成飛勞動模范、高級工武剛
在中航工業成飛2012年度的勞動模范名單中,武剛的名字赫然在冊,知曉他的人無不稱贊:榮譽實至名歸!
他是裝配達人
在同事眼里,武剛是個兢兢業業的前起落架裝配達人,從1990年至今,他已經在起落架裝配試驗行業干了20余年。他為成飛的殲7、殲10、“梟龍”等飛機裝配了2000余付前起落架,并且一直保持著產品無故障交付的紀錄,深受檢驗員的好評。
裝配工作常常面臨任務緊、技術難度大的困難,武剛常說:“我是黨員,必須知難而上,發揚不怕苦、不怕累、敢于拼搏的精神。”在前起落架研制生產中,他配合設計、技術人員進行了多次攻關并取得了成功;為了保證任務節點的按期完成,他隨叫隨到,日夜加班突擊,通宵達旦工作,絕對是輕傷不下火線。在大家的共同努力下,有一批次前起落架提前交付,兌現了成飛人做出的“從新毛坯到廠起、3個月完成任務”的承諾,再次彰顯了成飛人自找壓力、勇于擔當的“前起落架精神”,被型號總指揮稱贊為“提前四天交付前起落架是精神和行動的高境界!”而這一目標的實現,離不開武剛的精湛技藝和他細致精巧的裝配工作。
20多年來,武剛憑著工作的熱情和敬業的精神,平均每年完成工時都在6000小時以上,為成飛的科研生產做出了巨大貢獻。
裝配工裝自制改造能人
在技術員眼里,武剛是勇于創新的裝配工裝自制改造能人。老機型的改進、新機型的研制給成飛人帶來了新的機遇。但新材料、新結構的應用普及,也必然會給起落架裝配帶來新的難題。
在某項目大干期間,武剛一人承擔前起落架的裝配任務。由于對新材料、新結構性能尚處于摸索了解階段,起落架的裝配仍然面臨著前所未有的困難。在前起落架進入裝配前,武剛便積極借閱相關技術資料進行工作準備,以便于新產品進入裝配現場后能立即進行熟練的裝配。在實際裝配中,他沒有憑經驗辦事,也沒有盲目相信拼裝夾具。在鉆孔前,他一絲不茍地反復檢查、核對,發現拼裝夾具的孔偏位。武剛立即與拼裝站聯系,經拼裝站重新調試后,再次復查,仍然存在問題,這樣來回幾次反復調試,終于確保了孔位的正確。問題解決后,武剛連續奮戰三天三夜,優質高效地完成了該階段要求的前起落架裝配,確保了裝配件優質交付。
在前起落架零件配套全部進入裝配現場后,武剛更是積極地投入到裝配工作中,中午、晚上都吃在現場,休息在現場。新產品在裝配過程中,出現了許多裝配困難的情況,他與操作技術帶頭人、技術人員協商改進,經過反復摸索、反復裝配,武剛最終提出改進裝配工裝2項、自制裝配工裝3項,設計人員接受并同意改進零件5項,前起落架一次裝配試驗合格。
部隊保障服務名人
在部隊官兵眼里,武剛是默默奉獻的部隊保障服務名人。起落架是飛機的重要承力部件,起落架的質量關系著飛機和飛行員的安全。前起落架裝配是該部件的最后一道工序,也是檢驗各類零件的最后關卡。武剛自知責任重大,他一直把質量視為生命,把質量等同于成飛的榮譽。于是,一絲不茍、精益求精成為了武剛心中做事的準則。
多年來,武剛堅持每年前往部隊服務20余次,為飛機的起落架維護、技術更改服務。他嚴格根據設計要求進行起落架性能試驗,為部隊飛行任務提供了高效、優質的保障。他裝配的前起落架一直保持著產品無故障交付的殊榮,深受檢驗員和部隊官兵的認可和好評。大家都稱贊他是“技藝精湛、服務優質、毫無保留為大家傳授技藝的好同志”。
“久有豪情欲報國,鐵血丹心鑄航空。”武剛經常說,榮譽是鞭策,進取是動力,模范行動是根本。他正是抱著每一名航空人所堅守的“航空報國”理念,在工作中堅持創新,不斷超越,最終成長為飛機前起落架裝配制造領域的領跑者。(宋銳梅梅)
(責任編輯:林匯東)

