隨著北京、上海等城市陸續(xù)開工建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)不少城市都在謀劃建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)。昨日，泛珠三角創(chuàng)新發(fā)展研究院專家鄧耀慶建議深圳有必要建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)可行性，并認(rèn)為應(yīng)在廈深高鐵新城站附近建設(shè)，打造“機(jī)場(chǎng)+高鐵”新樞紐。而記者從市交委空港處證實(shí)，深圳的確要建第二機(jī)場(chǎng)，不過定位為通用機(jī)場(chǎng)，目前正在開展前期研究，或?qū)⑦x址在坪山、南澳等東部地區(qū)。

　　市交委空港處負(fù)責(zé)人表示，目前深圳能夠用于通用航空起飛的機(jī)場(chǎng)主要是寶安機(jī)場(chǎng)和南頭機(jī)場(chǎng)，但是寶安機(jī)場(chǎng)的空域時(shí)刻資源和停機(jī)坪資源有限，南頭機(jī)場(chǎng)周邊建筑物環(huán)境對(duì)那里的飛行條件限制很大，“計(jì)劃要外遷南頭機(jī)場(chǎng)，選址在中東部，具體方案未定。”

　　據(jù)了解，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)等作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面的飛行活動(dòng)。此外，私人飛機(jī)也可在通用航空機(jī)場(chǎng)起降停放。