9月5日，波音公司發布最新預測，未來20年，中國將需要5580架新飛機，總價值達7800億美元。強勁的國內和國際市場需求將推動國內單雙通道混合型機隊發展，而中國民航機隊規模到2032年將達現有機隊的3倍。

　　波音民機集團市場營銷副總裁廷塞思在北京發布的波音2013中國市場展望中表示，在持續強勁的經濟增長和日益便捷的航空服務的雙重驅動下，波音預測中國航空市場的運輸量每年將增長近7%。受國內和亞洲內旅行需求拉動，單通道飛機市場需求仍將持續旺盛，到2032年總交付量將達3900架。

　　波音預測，進出中國的國際長航線業務將以每年7.2%的增長率快速發展，中國與北美、歐洲、中東、大洋洲和非洲之間的往返客運量將成為國際業務增長的主要驅動力。長航線業務的增長將帶動市場對新型高燃油效率雙通道飛機，如波音777、787及747-8的需求，其需求數量可達1440架。

　　“中國航空公司在激烈的國際長航線市場競爭中更加注重拓展國際網絡、提升運力及擴大資源。”廷塞思表示，“未來市場需求將更加傾向于擁有高燃油效率、低運營成本、先進環保技術的飛機。”

　　目前，約7000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件，中國參與了所有波音機型的制造。廷塞思強調，中國是波音最重要的市場，波音飛機將為中國航空公司客戶不斷增長的發展需求提供有力支持。

　　波音預測，未來20年內，全球將需要近35300架新民用飛機，總價值達4.8萬億美元。中國在交付量和價值上約占總數的16%。