昨天上午，在市政協十二屆二次會議委員報到現場，市政協委員、北京麋鹿生態實驗中心副主任郭耕手持兩張印有“北京”、“大興”字樣的紙張現身報到大廳，很快被眾多媒體記者圍追

　　今年，北京新機場將開工建設，未來北京將形成“一市兩場”，即首都國際機場和位于大興的新機場的新格局。兩座機場如何“分工”？新機場到底取啥名等熱點問題引發委員關注。市政協委員、北京國際城市發展研究院院長連玉明建議，新機場不妨取名“禮賢”，同時應該依托新機場建設國家航空救援基地。而市政協委員、北京麋鹿生態實驗中心副主任郭耕則給新機場取名“北京大興”，他認為，按照很多機場的慣例，以所在地區命名比較好。

　　新機場名字建議方案多

　　當前，各界對新機場的命名提出很多建議方案，主要有“朱雀”、“大興”、“榆垡”等名稱。

　　昨天上午，在市政協十二屆二次會議委員報到現場，市政協委員、北京麋鹿生態實驗中心副主任郭耕手持兩張印有“北京”、“大興”字樣的紙張現身報到大廳，很快被眾多媒體記者圍追(如圖)。郭耕委員稱，“北京大興”是他給北京新機場起的名字。他認為，按照很多機場的慣例，以所在地區命名比較好。

　　在與記者交流過程中，郭耕委員還從衣兜里掏出相機，面帶笑容，通過自拍的形式與手中印有“北京大興”字樣的紙張合影留念。

　　而市政協委員、北京國際城市發展研究院院長連玉明則認為，北京新機場命名為“北京禮賢國際機場”最為合理和成熟。

　　連玉明委員說，“朱雀”不符合命名規則和慣例，另外，“一提到‘朱雀’，人們首先想到的是西安、南京，與北京文化的內涵不符。”“榆垡”等方案遵循了我國機場命名的相關規定，也符合國際通用慣例。但是，禮賢鎮是北京新機場所在地之一，以“北京+禮賢+國際”的方式命名北京新機場既符合國家相關規定，也符合國際通用慣例，而且“禮賢”體現了深厚的中華文化傳統，能夠成為國家形象的代表。

　　新老機場應明確“分工”

　　北京新機場建成之后，將在北京形成北京新機場、首都國際機場“一市兩場”的格局，那么這兩座機場如何“分工”呢？連玉明委員建議，一種方式是按照國際國內分工，一個機場以國際為主兼營部分國內，另一個機場以國內為主兼營部分國際，類似于現階段上海浦東機場和虹橋機場的分工狀態。另一種方式是按照通航區域劃分，如首都國際機場主營東部和北部航線，新機場主營西部和南部航線。此外，還可以按照基地航空公司、業務類型來為新舊倆機場“分工”。

　　建設國家航空救援基地

　　連玉明表示，隨著新機場建設的推進，有充足的空間和足夠的技術條件來建設國家航空救援基地。他建議高度重視航空救援產業的發展，將國家航空救援基地等相關項目布局納入新機場和臨空經濟區建設的規劃之中。開展調查研究，積極向國家有關部門申報批準，爭取與新機場同步規劃，同步建設。

　　晨報記者 吳婷婷 曹晶瑞／文