圖1：2月7日航班開始恢復，地服人員連續作戰，一人負責多個航班乘機手續辦理工作，從早上一上崗就下不了工作崗位
春節長假的最后二天，河南大雪紛紛揚揚。從2月4日晚開始，到7日上午停止，兩天兩夜雪花一直不斷，致使鄭州機場僅在2月5日下午到6日凌晨之間，就陸續關閉4次，受多日降雪影響，南航河南分公司連續積壓數百航班。為此，南航充分發揮集團優勢，授命各分子公司無條件代飛河南航班，僅7日一天時間內就把所有滯留旅客疏散完畢，確保了8日南航所有飛河南的航班率先恢復正常。
針對天氣預報中的這場大雪，南航河南分公司準備早、反應快、決策準。對于各項保障預案春運前就進行了多次完善和演練。當大雪降臨后，南航河南分公司及時啟動航班大面積延誤橙色預警，分公司領導連續坐鎮指揮，明確各單位責任和措施，及時召開會議部署航班調整計劃。在2月5日下午到6日凌晨之間機場陸續4次關閉造成分公司大量機組超時的情況，及時與機場公司溝通，使6日機場僅采取關閉措施1次，確保了機組人力資源。
圖2：南航河南分公司飛機維修廠員工郝曉維，為飛機除冰的情景。由于飛機積雪太厚，第一次除冰效果不理想，剛從除冰車下來，還沒來得及松松安全保護帶喘口氣的他，又坐上除冰車的吊籃，進行第二次除冰。
一線部門全員在崗，通宵保障航班運行。飛行部干部帶頭飛行，全體緊急動員。在確保安全的前提下，要求機組全力做好旅客安撫工作，利用機上廣播及時向旅客告知天氣和航班運行信息，主動為旅客提供餐食，緩解旅客的焦躁情緒。運指部積極協調航班，積極尋求多方支援。地服部要求全體人員換班不回家，所有人員連續2天2夜奮戰在崗位。貨運部為爭取時間，每天中午和晚上把飯送到外場，確保搬運人員隨叫隨到。后保部抽調小車班司機補充機組車需求，道路再難走也要保障機組用車。
河南大雪牽動著整個南航。南航總值班領導和SOC非常關系河南分公司的情況，在6日的航班協調會上，南航領導要求所有飛鄭州的公司必須無條件代飛河南分公司航班。雖然當時每個公司的運力都很緊張，但大家發揮兄弟同心、其利斷金的合作精神，盡力克服自身困難，積極調整航班，僅在7日一天，南航六個兄弟單位的10架飛機就替河南分公司代飛24個航班，其中包括2架波音777和1架空客A330。這為8日南航河南分公司所有航班率先恢復正常奠定了基礎。
