【環球網綜合報道】 據美國《防務新聞》周刊網站2月10日報道，對新加坡政府來說，2月11日至16日舉行的新加坡航展有望順利舉行。但有跡象顯示，如果美國空軍停止向升級F-16的“作戰航空電子設備程序擴展組件”項目注資，新加坡的60架F-16C/D戰斗機的升級項目就可能擱淺。

　　該項目原本可以為新加坡的F-16戰斗機升級提供有源相控陣雷達、航空電子設備、任務計算機和武器組件。根據項目計劃，美國空軍原計劃為它的300架F-16戰斗機進行升級，但由于預算削減，該項目剩余資金可能被轉用于其他項目。

　　沒有了美國空軍負擔升級項目的大部分成本，臺灣(已與美國簽署報價接受書)和新加坡(預計很快將簽署項目協議)都將不得不承擔所有的工程成本及其他升級費用。升級成本對臺灣和新加坡來說都可謂天價。

　　如果新加坡拒絕承擔由洛克希德-馬丁公司執行的升級項目的費用，它可能轉而考慮由英國航空航天系統公司或美國雷神公司進行F-16的升級。此外，新加坡還有其他選項，例如購買F-35隱形戰斗機。

　　澳大利亞、日本、新加坡和韓國都在考慮采購F-35戰斗機。

　　本屆新加坡航展將展出F-35戰斗機的模型，此外還有多款飛機將進行靜態展示，其中包括F-15SG和F-16D戰斗機、MV-22“魚鷹”傾轉旋翼運輸機、AH-6I直升機、歐洲“臺風”戰斗機和俄羅斯雅克-130教練機。

　　本屆航展還將組織一場有關商用航空的中國商業論壇。中國民用航空局局長李家祥曾表示，到2015年，中國計劃新建70個機場，改(擴)建100個機場，購買的飛機數量將超過900架。未來20年，中國有望成為世界第二大航空市場，到2020年，中國的通用飛機數量將超過1萬架。中國未來20年需要5000架新的商用飛機，總價值高達6000億美元。

　　報道稱，中國航空工業將在今年的新加坡航展上進行更大規模的亮相，盡管中方并未派出飛機參展。在2012年的新加坡航展上，中國派出了國內頂尖的航空企業出席，今年它們還會再度前來，其中包括中航技進出口有限責任公司、中國商用飛機有限責任公司和北京飛機維修工程有限公司。

　　此外，中國不少新企業也將參加本屆新加坡航展，其中包括浙江西貝虎特種車輛股份有限公司、海特集團、深圳多尼卡電子技術有限公司等。