中新網3月17日電 綜合消息，繼馬來西亞15日公布一系列重要信息使馬航MH370航班失聯事件出現重大轉折后，16日，馬方公布了搜尋和調查活動的最新進展，包括參與搜尋國家數量已經從14個增加到25個，失聯航班正副機長并未提出一起執飛等細節。此外，馬來西亞航空公司也表示，作為失聯飛機的責任方，馬航不會推卸責任，將會滿足失聯乘客家屬的合理要求。
多國衛星協搜“走廊地帶” 失聯客機載油量正常可飛至少7.5小時
馬來西亞當局于當地時間16日下午5點30分舉行關于馬航失聯客機的新聞發布會，就調查和搜尋情況進行通報，發布會上馬來西亞代交通部長希山慕丁表示，對MH370的搜尋工作現在變得更加困難。
希山慕丁表示，搜尋將覆蓋11個國家，以及深海區域。參與搜尋的國家數目也從14個增加到25個。他同時表示，馬方目前正在尋求美國、中國、法國的衛星數據，以幫助尋找失聯客機。
而針對此前馬方判斷的飛機可能經過的兩條“走廊地帶”，即一條是從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境至泰國北部地區，另一條是從印度尼西亞向南至南印度洋，馬方表示，兩條線眼下得到同等程度的重視。
馬來西亞交通部16日發表聲明說，馬方正聯系南北兩條空中走廊上的國家，其中包括哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、孟加拉國、印度、中國、緬甸、老撾、越南。馬方同時還在尋求泰國、印度尼西、澳大利亞和法國的信息幫助。
馬方希望相關國家提供包括衛星數據及分析、雷達數據、地面搜索能力、海洋與空中搜索能力等方面的幫助。馬方稱正與相關國家商議如何在這兩個走廊重新布置搜索。此前，越南、印度已暫停搜索。印度國防部官員的消息指，目前印度搜索的兩片區域包括安達曼-尼科巴群島周邊以及孟加拉灣，兩處搜索行動均已暫停，正在等待馬方的部署。
馬方還披露了失聯客機當日的狀況。馬來西亞航空公司的首席執行官稱，飛機通常會加超過其航程的燃油，以防止可能遇到的轉向等問題。而當日飛機起飛時所載有的航油量符合原定計劃，并未載有計劃外的油量。飛機計劃可以飛行7.5-8小時。
此外，衛星當日曾于MH370有過6次聯系，而最后一次收到該航班的信號則是在3月8日早上8點11分。馬方還表示，飛機在與空管最后一次通話前，飛機通訊尋址與報告系統(ACARS)就已失效。
另外，馬方還表示，飛機折返并非事前計劃，而機上當時并未載有危險物品。
正對機上所有人員進行背景調查 正副機長未要求一起執飛
馬來西亞16日的新聞發布會還披露了對機上人員最新的調查情況，其中一個重要細節是失聯航班的機長和副機長并沒有提出同時執飛這一航班的要求，兩人是按照正常的安排進行飛行。
馬來西亞警察總長表示，大馬警方已經加強了對MH370上所有人員的調查，包括乘客、機組人員以及在起飛前接觸過飛機的工程人員。馬方稱，調查針對所有乘客，即使是此前并未有“負面報告”的乘客。馬方還表示，一些外國情報機構已經對乘客進行了背景調查，馬來西亞也正在調查中，并在等待一些國家反饋對該國乘客背景調查的結果。
此外，馬來西亞交通部的聲明中表示，馬來西亞皇家警察于15日對正副機長的住所進行了搜查，并同機長家人進行了談話。馬航首席執行官艾哈邁德·喬哈里·葉海亞表示，在機長家中發現一個飛機模擬器，有關專家正在對這一飛行模擬器進行細查。
馬方強調，這些調查都是正常調查程序的一部分，希望公眾勿就調查輕下結論。
另一方面，馬方還表示，目前調查的方向包括劫機的可能性、陰謀破壞、恐怖活動以及機組人員和乘客的個人問題以及精神問題方面。馬方強調，由于并沒有任何組織提出要求，因此使得現階段判定是否為劫機或者恐怖主義變得困難。同時，馬來西亞拒絕就此次失聯是否是“9·11”式的恐怖襲擊進行評論，稱內部安全預警信息運轉很好，未發現飛機朝城市等陸地目標行進。
馬航為失聯客機家屬提供后續安排 稱不會卸責
此外，馬來西亞航空方面也在16日作出表態，稱馬航作為失聯飛機的責任方不會推卸責任，對于家屬的合理要求會統統滿足，并宣布馬航與家屬溝通的頻率17日起將改為每天一次，時間改在每晚18時。
馬航方面同時為守候在北京麗都和春暉園等酒店的家屬提供了三種后續安排：繼續留京守候、前往馬來西亞或是回到自己家中。馬航發言人說，家屬們可以繼續住在馬航安排的酒店；若想前往馬來西亞，馬航將提供適當航班；而對于想要回家的外地家屬，馬航亦將提供返程安排。對于上述三種選擇，馬航表示都會做出相應安排，并承擔有關費用。
馬航發言人表示，這不是下通知，而是與家屬協商，并請家屬在作出選擇后，聯系自己所在酒店登記，馬航將做好后續工作。
15日，在馬來西亞總理納吉布宣布了MH370航班調查最新進展后，馬航隨即表示，由于已涉及到刑事調查，根據國際法規定，將不再為家屬回答有關失聯航班的最新消息。馬航發言人同時強調，馬航將配合中國官方工作，并轉達家屬合理訴求。
中方派出5名專家赴馬 搜救力量補給待命
來自中國駐馬來西亞大使館16日的消息稱，5名中方專家16日抵達吉隆坡，協助馬方進行調查。
此外，3月16日上午，交通運輸部副部長、中國海上搜救中心主任何建中主持召開馬航失聯客機海上搜救第2次緊急會商會，就后續搜救方案等內容進行了會商。除要求現場艦船抓緊完成補給，中國海上搜救中心還要求赴馬專家組搜救領域專家積極發揮作用、及時掌握馬搜救機構搜救信息。
中國海上搜救中心16日消息稱下一步將按照“力量不減、方向調整”的總體要求，進一步加大搜救力度，研判形勢，優化方案。
據悉，從15日12時至16日12時，中國海上搜救中心協調了“新浦東”、“紫荊松”等多艘過往商船在馬六甲海峽劃定水域進行搜尋，搜尋面積840平方公里，未發現可疑情況。同時，中國海上搜救中心已協調航經印度洋、孟加拉灣及澳大利亞西部海域的中國籍商船協助搜尋。
（編輯：SN071）
