據(jù)《華爾街日報》報道，據(jù)知情人士透露，在馬來西亞航空公司MH370航班墜海超過兩周之后，官方調(diào)查進展依舊不順。政府官員稱，目前解開謎團的最大希望在找到黑匣子上。

　　據(jù)報道，23日，搜尋航班殘骸的工作繼續(xù)在澳大利亞西南方向約2400公里的印度洋海域展開。

　　一位熟悉調(diào)查活動的知情人士稱，官方完全把希望寄托在了靠黑匣子解釋一切上。

　　馬方官員照例守口如瓶，他們的調(diào)查主要集中在機長扎哈里和副機長法里克身上，因為兩人都有技術(shù)以及機會讓飛機偏離原定航向。但是他們并沒有公開表示調(diào)查人員是否發(fā)現(xiàn)兩人有這樣做的動機。

　　馬來西亞總理納吉布一周多前曾表示，飛機失聯(lián)是有人蓄意而為。馬來西亞政府因此啟動了刑事調(diào)查。但馬方官員之后又說，他們沒有排除飛機出現(xiàn)機械故障的可能性。

　　從3月8日馬航MH370航班失聯(lián)后不久到現(xiàn)在，美國已派出至少10位調(diào)查人員到馬來西亞協(xié)助調(diào)查。在已知的10名協(xié)助這一調(diào)查的美國人中，三名在吉隆坡的美國大使館，兩名來自美國聯(lián)邦調(diào)查局，一名來自國土安全部。

　　另有兩名聯(lián)邦調(diào)查局探員從該地區(qū)的其他美國大使館趕來。聯(lián)邦調(diào)查局的一個作用就是協(xié)助對乘客名單進行審查，找出是否有可疑人物可能試圖劫機。

　　此外，三名美國國家運輸安全委員會的調(diào)查員和兩名航空管理局的調(diào)查員已被派往馬來西亞，協(xié)助對雷達的發(fā)現(xiàn)進行分析。

　　失聯(lián)客機的制造商波音公司也派出團隊，提供技術(shù)援助。

　　對于客機墜毀的原因，人們提出了多種推測，比如劫機、起火和飛行員的自殺行動。但調(diào)查人員尚未公開表明傾向于哪種推測，因為這些理論都難以解釋一系列的怪事：飛機突然偏離航線；飛機的應(yīng)答系統(tǒng)被關(guān)閉；飛機繼續(xù)飛行了數(shù)小時，可能直到燃油耗盡；飛機沒有發(fā)出求救信號。

　　調(diào)查人員檢查了貨載清單、乘客名單、駕駛員的飛行模擬器和電腦，以及其他大量線索。據(jù)一位人士說，目前為止，沒有任何發(fā)現(xiàn)。

　　馬來西亞國防部長、代理交通部長希沙姆丁上周也表示，找到失聯(lián)客機的黑匣子對調(diào)查至關(guān)重要。

　　當一位記者問希沙姆丁駕駛員是否可能因大火產(chǎn)生的濃煙或機艙失壓而失去了意識，希沙姆丁回答說，不排除這種可能，找到黑匣子將能夠提供有關(guān)這方面調(diào)查的更多信息。

　　他說，過去兩周，搜尋MH370的行動出現(xiàn)了很多波折。他說：“從衛(wèi)星圖像到目擊者陳述，我們跟進了每一條線索，調(diào)查了每一種可能……我知道這樣的一波三折對每個人來說都痛苦至極，特別是對乘客家屬來說。我們希望并祈禱這場艱難的搜索行動最終能有結(jié)果，讓乘客家屬能夠在感情上有個了結(jié)。”