6月28日20時(shí)至29日01時(shí)，烏魯木齊管制空域重要航段被發(fā)展強(qiáng)盛的雷雨覆蓋，民航航班調(diào)配空域有限，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降航班受到較大影響。新疆空管局管制中心歷經(jīng)5個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn)，全力為受到影響的航班保駕護(hù)航。

　　軍民攜手保障民航起降正常

　　6月28日晚20時(shí)左右，惡劣天氣覆蓋了烏魯木齊以東大面積空域，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)往返內(nèi)地的進(jìn)、離港航路受雷雨影響無(wú)法正常飛行。持續(xù)的惡劣天氣造成了部分進(jìn)出港航班積壓，給管制和飛行工作帶來(lái)了極大的困難。6月29日0點(diǎn)40分，雷雨發(fā)展不斷擴(kuò)大，烏魯木齊進(jìn)港航班較多。六架連續(xù)進(jìn)港航班相繼申請(qǐng)偏離航線60-80公里繞飛雷雨。

　　由于偏航距離大，管制員立即與軍方積極協(xié)調(diào)。軍方同意開(kāi)放部分臨時(shí)調(diào)配空域，為民航航班放寬“回家的路”。軍民攜手保障航班飛行，避免了航班因天氣和空域原因?qū)е碌姆岛絺浣怠?/p>

　　無(wú)情雷雨擋路 機(jī)敏管制“見(jiàn)招拆招”

　　有了調(diào)配空域，面對(duì)無(wú)情的雷雨，管制員機(jī)智果斷“見(jiàn)招拆招”。值班管制員主動(dòng)利用氣象雷達(dá)觀察天氣的位置，并向氣象中心預(yù)報(bào)室了解復(fù)雜天氣的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí)，烏魯木齊進(jìn)近管制員發(fā)現(xiàn)一架即將起飛的外航飛機(jī)，不但要面臨惡劣天氣的繞飛，而且繞飛會(huì)與多架相對(duì)飛行的航班有影響。進(jìn)近管制室提前與區(qū)域管制室制定好調(diào)配預(yù)案，將本該從東邊出港的航班經(jīng)過(guò)雷達(dá)引導(dǎo)由北邊離港，成功的化解了該機(jī)繞飛雷雨和其他的進(jìn)港航空器的沖突。

　　同樣急中生智的還有區(qū)域管制室。雷雨活動(dòng)不斷增強(qiáng)，既然東邊進(jìn)港航線無(wú)法正常下降高度，區(qū)域也和進(jìn)近管制室協(xié)商達(dá)成了一致，來(lái)了一場(chǎng)“回馬槍”。區(qū)域管制員巧妙指揮東線準(zhǔn)備下降高度的航班先保持高高度飛過(guò)雷雨，然后經(jīng)雷達(dá)引導(dǎo)“轉(zhuǎn)身”，由西邊下降高度進(jìn)入進(jìn)近管制空域，相繼順利落地。此舉降低了航空器在雷雨天氣中繞飛的風(fēng)險(xiǎn)，提高了航空器之間的安全余度，為航班正常運(yùn)行提供了有力保障。

　　本次大面積雷雨繞飛，新疆空管局管制中心以優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，力爭(zhēng)民航運(yùn)行安全正常。軍民航之間、各管制部門(mén)之間高效協(xié)調(diào)，形成合力，主動(dòng)為復(fù)雜天氣下的航班飛行搭建出一條平安順暢的空中橋梁。