MRJ型支線客機為雙引擎噴氣式支線客機，載客70至90人

　　據新華社電 日本近半個世紀以來首架自行制造的客機18日下線，定于明年試飛，目標是在國際市場成為強有力的競爭者。

　　MRJ型支線客機由日本三菱重工旗下三菱飛機公司研制，為雙引擎噴氣式支線客機，載客70至90人，主要執行中短程客運。飛機下線儀式18日在位于愛知縣豐山町的小牧南工廠舉行。

　　這是日本時隔大約50年首次研制客機，開發費用大約為1800億日元(約合17億美元)。

　　三菱飛機公司打算首批制造5架MRJ供試飛，首飛日期預定為明年第二季度，2017年開始交付。

　　MRJ已經獲得確定和可選擇訂單共計375架，買主包括全日本航空公司和兩家美國公司。另外，日本航空公司意向訂購32架。

　　日本共同社分析，MRJ今后不僅將挑戰巴西航空工業公司和加拿大龐巴迪公司在支線客機市場上的優勢地位，還將與俄羅斯和中國的客機制造商競爭。

　　日本本田汽車公司也在研制一款商務機，預計明年投放北美和歐洲市場。

　　二戰結束后，美國禁止戰敗國日本制造飛機。不過，日本航空工業從上世紀50年代開始逐漸恢復，起初是修理美軍戰機，繼而按照許可證制造美國設計的戰機以裝備日本自衛隊。1962年，日本自行研制了YS-11型螺旋槳引擎客機，大約10年后停產。