你準備好了嗎？兩年一度的藍天盛會，即將在美麗的海濱之城—珠海拉開大幕！

　　航展還未開始，可各種重磅消息就“撲面而來”：國外展商參展比例達45%，專業化、國際化程度實現質的飛躍，四支軍方飛行表演隊空中炫舞上演“鋼鐵芭蕾”，“終極側衛”蘇-35首秀航展將做飛行表演，在航展現場將有130余架各種類型的軍、民用飛機等待著你……現在就為你傾情展示本屆航展的亮點。

　　國外展商參展比例達45%

　　中國航展作為綜合性的國際航空航天展覽，現已發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體的，代表當今國際航空航天業先進科技主流，展示當今世界航空航天業發展水平的國際盛會，成為珠海最閃亮的“金字招牌”和頗具國際影響力的會展品牌。

　　本屆航展參展飛機數量超130架，國內外參展商近700家，其中境外展商比例達45%.以波音、空客等為代表的所有航展“老客戶”均將以全新形象參展，以韓國航空工業協會、中國香港航空協會等為代表的一批“新面孔”將首次亮相。美國、俄羅斯、法國、烏克蘭、捷克等國家展團的參展規模將進一步擴大，英國、加拿大這兩個航空航天業發達的國家也將以展團形式，攜最新展品和技術重返中國航展的舞臺。

　　更值得期待的是，今年中國航展開幕式恰逢中國空軍成立65周年，在空軍的大力支持下，美國、英國、法國、意大利、加拿大、瑞士、俄羅斯等27個國家的空軍高層將前來參觀，這必將進一步提高中國航展的國際知名度和國際影響力。

　　專業論壇和商務洽談吸引展商

　　專業性是中國航展的靈魂和生命力，是航展可持續發展的關鍵所在，更是吸引參展商參展的重要因素。在航展前三天專業日上，將繼續舉辦B T O B商務洽談會、航空航天高峰論壇、通航論壇等會議活動，預計安排相關商務洽談會將超過150場次。空軍也將聯合中航工業舉辦軍事飛行訓練國際交流會議等一系列專題會議。

　　值得一提的是，中國航空工業集團公司所屬中國航空研究院將在航展期間承辦國際航空研究院論壇（IFA R ）年會，這也是IFA R年會首次在中國舉辦。航展期間，中航工業還將舉辦新舟700、新型直升機、愛飛客俱樂部等產品項目推介會，以及民機產品簽約、民機市場預測發布會等活動。中國商飛公司將在航展上舉辦國際民機試飛論壇、相關簽約儀式以及中國商飛公司市場預測年報發布會等活動。一系列前沿專業會議論壇及高規格商務洽談的舉辦將使本屆航展的專業性、商貿氛圍更為濃厚。

　　亮點掃描

　　坦克、導彈來了代表出口最高水平

　　中國兵器工業集團公司和中國兵器裝備集團公司作為國內兩大兵工企業，首次以主辦單位身份參與本次中國航展。為了做好參展準備工作，兩家公司可謂“誠意滿滿”。

　　中國兵器工業集團公司將充分展示其陸軍武器裝備研制發展主體、三軍毀傷與信息化裝備研制發展的骨干力量的戰略地位，將突出展現其作為國際一流防務集團和國家重型裝備、特種化工、光電信息重要產業基地的全面實力。實物展品的數量、規模和技術水平均創新高，代表出口最高水平的坦克裝甲車輛、防空導彈武器系統、火炮彈炮等產品均將首次亮相航展。

　　曾在第九屆中國航展上“小試牛刀”的中國兵器裝備集團公司，也將以集團形象大規模參展，展品涉及反導武器、機動壓制武器、輕武器、反恐裝備等多種領域，除與空軍和防空相關的產品以外，還有部分典型陸軍武器裝備等充實此次航展。

　　大家伙來了波音747-8 P K空客A 380

　　這屆航展也是民航界“大塊頭”的一次聚會。世界上最大的飛機空客A 380將再度露面，其“對頭”波音公司生產的747-8飛機也不甘示弱趕來參加中國航展，將同臺競技，看誰才是“吸睛”利器。

　　世界上最大的飛機—空客A 380將繼2008年、2010年航展之后，第三次在珠海航展上展出。這個空中巨無霸，是四臺發動機、550座級超大型遠程寬體客機，機艙分為兩層，自2007年10月25日第一次投入商業飛行至今，中國的航空公司已有多架A 380投入航線運營。

　　這屆航展上，由波音公司生產的747-8客機也將展出，展位恰恰就在A 380的旁邊，可謂“棋逢對手”。波音747-8是波音公司為應對A 380帶來的激烈競爭格局，對原有波音747改進研制的加長版新飛機，在典型三級艙布置下的載客量達到了467人。這次展出的波音747-8客機，是國航最新購買的飛機，在今年10月1日才剛剛飛抵北京。

　　殲十女飛行員來了“黑鷹”“騎士”空中炫舞

　　來到航展，飛行表演怎能錯過。本屆航展將有四支軍機飛行表演隊同臺競技，創歷屆航展之最。老朋友俄羅斯空軍“勇士”飛行表演隊將重臨航展上空，獻上驚險刺激的戰機編隊飛行表演；我國空軍“八一”飛行表演隊也首派女飛行員駕駛殲十戰機，展現巾幗風采；新朋友韓國空軍“黑鷹”和阿聯酋空軍“騎士”兩支全新的外軍表演隊將帶來全新驚喜。韓國空軍“黑鷹”特技飛行表演隊使用韓國航宇工業公司研制的T -50教練機8機編隊，是韓國的國寶級空軍表演隊。而阿聯酋空軍“騎士”飛行表演隊使用意大利制造的M B-339A教練機7機編隊，以其驚險的特技飛行表演和炫目的四色彩煙曾在迪拜航展上驚艷四座。

　　在本屆航展上，“終極側衛”蘇-35將在本屆航展上開啟其中國首秀。作為四代半重型戰機，蘇-35具有遠程、多用途、空優和打擊等特性，是俄目前擁有的最先進戰機之一，眼鏡蛇機動接空中180度掉頭等動作展示了其出色的機動性能。在第十屆中國航展上，廣大觀眾不僅可以一睹其“芳容”，還可以欣賞其技驚四座的特技飛行表演。

　　北斗導航來了與GPS、格洛納斯和伽利略爭鋒

　　衛星是沒有國界的，常期壟斷全球衛星定位的美國G PS系統、俄羅斯格洛納斯系統及歐盟伽利略定位系統該感到壓力了。此次中國航展中，中國航天科技集團公司將展出北斗導航國家重大工程項目。北斗衛星導航系統是中國正在實施的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統，計劃至2020年完成全球系統的構建。現在，北斗衛星導航系統也和美國G PS定位系統、俄羅斯格洛納斯系統及歐盟伽利略定位系統一樣，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。

　　有專家介紹，去年，北斗從軍用轉向民用，進入規模化應用。具備北斗定位功能的4000萬部智能手機已投入市場，國內20多個品牌200多款車型的北斗車載導航儀也走向市場。G PS能做的北斗都能做。但北斗能做的，G PS不一定能做。北斗有短報文通訊功能，比如汶川地震的第一個地震信息，是通過北斗發到北京來的。北斗衛星的結構是多軌道的，一定程度上可以更有效地在覆蓋遮擋嚴重地區進行定位，比如說城市高樓林地的地方，大壩、橋梁在山體一側的時候，G PS是沒有辦法的。實踐證明，尤其在低緯度地區，北斗的定位精度優于G PS.明年新一代北斗導航衛星入網提供服務后，北斗定位民用服務的精度將由10米提升到2.5米。這意味著，最大誤差將只有正負1米出頭。2020年，我國將有36顆北斗衛星上天，將真正實現覆蓋全球。而那一年，天上至少會有120顆導航衛星，如果真的能聯合并發揮各自的優勢，連報紙上的字兒都看得清清楚楚。