如果出國(guó)乘坐低成本航空,簽證政策要了解清楚,不少低成本航空工作人員對(duì)簽證政策了解不多,容易遇到麻煩。國(guó)外一些低成本航空為節(jié)約成本,會(huì)推行網(wǎng)上免費(fèi)辦票,現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)辦票是要收費(fèi)的,而且不便宜。
資料圖
文明出行是公民基本素質(zhì)體現(xiàn)
最近,中國(guó)乘客在飛機(jī)上大鬧的事件發(fā)生了好幾次,都是因?yàn)椴蛔袷匕踩?guī)定或者一些“雞毛蒜皮”的小事鬧得不可開(kāi)交,甚至拳腳相加,嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致飛機(jī)返航,由此如何乘坐飛機(jī)才是公民素質(zhì)的體現(xiàn),又引發(fā)了全民深思和討論。隨著中國(guó)人越來(lái)越多地借助飛機(jī)這一交通工具到處旅游,走出國(guó)門,搭飛機(jī)時(shí)必要的禮儀還是應(yīng)該自覺(jué)遵守,為中國(guó)的“形象”加分,需要每一位出外的游客身體力行,將文明行為內(nèi)化于心,外見(jiàn)于行。
■新快報(bào)記者 韓禎
事件1
乘客不懂“廉價(jià)航空”原來(lái)熱水要收費(fèi)
最近這起“機(jī)鬧”事件的起因是對(duì)航空公司服務(wù)不滿。12月11日晚,涉事游客安徽阜陽(yáng)籍張某、江蘇南京籍王某乘坐泰國(guó)亞洲航空公司由曼谷返回南京的FD9101航班。二人登機(jī)后,要求空服人員將兩人座位調(diào)換到一起,雖然后來(lái)做了調(diào)換,但耽擱時(shí)間造成張、王二人不滿。這個(gè)航班為廉價(jià)航班,機(jī)上不提供免費(fèi)餐飲。飛行途中,張某要求空服提供熱水泡方便面,空服告知熱水需收費(fèi),在空服為其提供熱水后,張某仍與空服發(fā)生言語(yǔ)沖突,并將泡好的方便面潑向這位空服。最終導(dǎo)致航班返航。
提前做功課是出行前提
廉航很多服務(wù)需要收費(fèi)
相信很多旅客出游,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是考慮的因素之一,廉價(jià)航空在東南亞航線的密布,也有越來(lái)越多的人選擇乘坐廉航,但你是否知道,平時(shí)在國(guó)內(nèi)乘坐飛機(jī)時(shí)想要熱水、想要換座位和朋友坐一起、飯點(diǎn)想要餐飲服務(wù)等等都是免費(fèi)的,但廉價(jià)航空這些服務(wù)都是需要收費(fèi)的。
低成本航空擁有一個(gè)共性是:低票價(jià)的前提是控制成本,控制成本意味著航空公司提供的服務(wù)有限,與傳統(tǒng)的航空公司區(qū)別明顯,容易引起消費(fèi)者不理解。許多乘客知道低成本航空票價(jià)便宜,但許多買票規(guī)則一般人都不會(huì)去看,結(jié)果產(chǎn)生糾紛。那么,作為旅客,如何盡量去避開(kāi)這些“雷區(qū)”愉快旅行呢?
1.要明確低成本航空只提供基本服務(wù),諸如餐食等服務(wù)都是收費(fèi)的。
2.不要輕易航班改期、取消行程。如果你不小心把日期訂錯(cuò)了,或者因?yàn)橛惺露枰獧C(jī)票改期,往往是無(wú)法退票的。如果需要改簽,改簽費(fèi)一般也非常昂貴。
3.看清楚航班降落機(jī)場(chǎng)的地點(diǎn)、時(shí)間。低成本航空時(shí)常會(huì)選擇偏僻的小機(jī)場(chǎng),而且時(shí)刻也較差,最后打車的錢比機(jī)票還貴。
4.行李從簡(jiǎn)。很多廉價(jià)航空托運(yùn)行李是另外收費(fèi)的,且有一定的限額。如果超過(guò)這個(gè)“基本限額”,另外要補(bǔ)繳手續(xù)費(fèi)。
5.付款要注意。由于低成本航空很多是網(wǎng)絡(luò)搶票,會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁堵頁(yè)面出錯(cuò)的情況,一定要確認(rèn)好,是否已經(jīng)付款成功,以免重復(fù)買票。
6.如果買低成本航空機(jī)票,兩個(gè)銜接航班之間時(shí)間不要弄得太緊張,以免誤機(jī)。如果航班出現(xiàn)晚點(diǎn),后面那班飛機(jī)趕不上的話,很多低成本航空公司是不負(fù)責(zé)的。
7.準(zhǔn)備好面對(duì)航線突然取消。一旦航班取消,要退錢的話,速度非常緩慢,所以盡量少買深夜出發(fā)的航班,以免航班被取消。
8.如果出國(guó)乘坐低成本航空,簽證政策要了解清楚,不少低成本航空工作人員對(duì)簽證政策了解不多,容易遇到麻煩。
9.國(guó)外一些低成本航空為節(jié)約成本,會(huì)推行網(wǎng)上免費(fèi)辦票,現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)辦票是要收費(fèi)的,而且不便宜。
事件2
小事引發(fā)“全武行”
12月17日,由重慶飛往香港的航班上,前排兩名女乘客嫌后排小孩太吵,后排乘客責(zé)怪前排座椅影響了他們。幾名乘客因此在飛機(jī)上大打出手,飛機(jī)差點(diǎn)因此返航。當(dāng)天下午5時(shí)33分,香港機(jī)場(chǎng)管理局發(fā)言人說(shuō),上午約11點(diǎn),機(jī)場(chǎng)接到通知,國(guó)航CA433抵港航班上有乘客爭(zhēng)執(zhí),需報(bào)警求助。有關(guān)乘客其后在警方協(xié)助下,同意自行處理事件。
此外,12月16日,旅客夏某搭飛機(jī)從合肥飛往廣州,登機(jī)后亂坐座位,并在飛機(jī)爬升過(guò)程不顧阻攔擅自離開(kāi)座位取熱水和上廁所,最后還拉扯乘務(wù)員林某手臂,致使林某的右手前臂有明顯瘀傷。夏某因擾亂機(jī)上秩序被處以行政拘留5日。
飛機(jī)安全規(guī)定要遵守
威脅到飛行安全要負(fù)法律責(zé)任
在飛機(jī)上打架,只是游客出行中素質(zhì)差的表現(xiàn)之一,還有很多如登機(jī)時(shí)搶占行李架和不及時(shí)就座讓道,飛機(jī)起降和飛行途中拒絕關(guān)閉手機(jī),在機(jī)艙內(nèi)大聲說(shuō)話,使用衛(wèi)生間后不沖水,起降時(shí)不系安全帶,飛機(jī)落地仍在滑行時(shí)就打開(kāi)手機(jī)接打電話,飛機(jī)沒(méi)停穩(wěn)就起身打開(kāi)行李箱取行李等等,都有激化矛盾鬧得不可開(kāi)交的事件。
在飛機(jī)上,還有很多事情是不能做的,其中有些“禁止動(dòng)作”自己多加注意,與人方便也是與己方便。飛行途中擠在狹小的空間內(nèi)的確是很不舒服,這也不意味著你就不能脫鞋,但脫了鞋后把腳伸到前排去,這樣的做法就太讓人鄙夷了。如果真的想讓雙腳做伸展運(yùn)動(dòng),最好的辦法恐怕就是多花點(diǎn)錢升艙到商務(wù)艙去了。
很多乘客都有這樣的經(jīng)歷,會(huì)被前排乘客粗暴地調(diào)整座椅靠背的舉動(dòng)嚇一大跳,通常這種情況下也可能會(huì)產(chǎn)生一些口角。尤其是在用餐期間,前排乘客依然將座椅靠背調(diào)整到最低的狀態(tài),也會(huì)大大影響到后排乘客用餐,這種沒(méi)有意識(shí)到自己座椅調(diào)整行為對(duì)后排乘客影響的行為也是缺乏飛行禮儀的一種表現(xiàn)。
機(jī)艙是一個(gè)狹小而密閉的空間,個(gè)人的“音量”比起在地面上會(huì)更大,只是很多人都還沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)。因此,建議旅客在飛機(jī)上注意控制音量,不要大聲聊天,是很應(yīng)當(dāng)遵守的一項(xiàng)飛行禮儀。如果在飛機(jī)上你覺(jué)得其他人的聊天音量太大,建議也不要直接去交涉,可以按呼喚鈴請(qǐng)空乘人員幫忙提醒,以免發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。
