截止6月，國航已將國內機票銷售代理費降至0。近期，國航又發(fā)消息稱6月25日起將調整直分銷銷售策略，大部分緊俏航線機票將在其直銷渠道獨家銷售。直銷渠道政策傾斜或將成為國航乃至三大航未來機票銷售主旋律。如此政策必將順應國資委要求的降低央企成本要求，但節(jié)省成本是否能受益到乘機旅客？

　　本次直銷獨家銷售僅為官網導流升級版

　　早在2006年國航電子商務成立以來，就有部分航線“官網獨家銷售”，大部分集中在國航優(yōu)勢航線，主要包括拉薩、林芝等西藏地區(qū)航線。隨著電子商務發(fā)展，網絡購票已成為航空旅客主要購票方式，國航也在春節(jié)、國慶等重點旺季實行官網獨售。但本次機票定向銷售時間最長，覆蓋航線最多，是前所未有的。

　　哪些機票會在國航電商獨家銷售？

　　1、航班飛行前3天，所有國內客座率達到80%的航班，剩余座位僅限電商渠道銷售；

　　2、國航獨飛航線，主要包括拉薩、林芝、稻城亞丁、九寨溝等西部地區(qū)優(yōu)勢航線。

　　傳統(tǒng)機票銷售依靠代理，電商獨售是否會讓國航吃不消？

　　新局勢或新規(guī)則勢必打破目前平衡狀態(tài)，國航必將面臨壓力，這點從客座率達到80%再轉向直銷渠道銷售也可看出。國航為此在2014年就已經開始優(yōu)化電商渠道，包括6月1日剛剛上線的國航新版APP。

　　渠道轉移將給旅客帶來什么？

　　更省心：渠道轉移最重要的是使緊俏變得不那么緊俏了，旅客購買機票可以更為從容，快捷找到緊俏航線機票，更省心。

　　更省錢：避免機票代理在售票中出現(xiàn)要求旅客購買保險、酒店、旅游等產品。另外，國航直銷渠道將節(jié)省的代理費受讓給旅客，執(zhí)行3%-8%的額外優(yōu)惠。體現(xiàn)在機票上就是更省錢了。