林左鳴講話。

　　2月19日，“互聯網+通航創意經濟研討會”在廣東珠海召開，中航工業黨組書記、董事長林左鳴，黨組成員、副總經理李本正，總經濟師陳元先，特級專務、園區辦主任榮毅超，三產辦主任孫兵，中航工業通飛總經理曲景文、分黨組書記宋慶國、通飛領導班子成員、中航國際有關領導參加會議。與會人員共同深入探討了互聯網+通航創意經濟的機會和路徑。林左鳴在講話中指出，中國急需發展群眾性航空事業，要從“互聯網+通航”的創意經濟中尋求供給側改革突破口，促進經濟發展轉型升級。

　　曲景文在主持中說，中航工業通飛一直在思考通航運營產業和愛飛客綜合體的發展路徑和商業模式，通過近幾年的市場調研和發展探索發現，通用航空產業發展，從根本上要依靠航空消費，通勤航空、私人飛行、通航旅游等將成為通用航空的消費熱點。中航工業通飛在新疆通航+旅游規劃和內蒙古通勤航空發展上進行了探索。要走“互聯網+通航+旅游+X”的發展道路，關鍵要做好基于通航產品的“商業模式構建”，實現可持續的發展。

　　研討會上，通飛愛飛客事業部總經理馬小琦，以新疆通航+旅游發展為例，匯報了中航工業通飛以互聯網+通航+旅游+X模式，探索愛飛客創意產業產品突破口和下一步設想。中航工業通飛將發揮通用航空和新疆旅游資源的優勢，打造“通航+旅游+X”區域綜合發展示范平臺，實現新疆旅游跨越式發展，打造空中絲路旅游品牌，以通航產業帶動新疆精準扶貧，對接“一帶一路”戰略核心區的橋頭堡。

　　中航工業通飛通航運營事業部總經理呂驚雷，以“提供多樣化通用航空公共服務，打造可復制內蒙模式”為題，匯報了3年來中航工業通飛在內蒙古探索發展通勤航空的情況。內蒙古通航在通勤航空方面，以呼和浩特、呼倫貝爾地區為樞紐，重點開發區內通用航空短途運輸，同時布局以鄂爾多斯、阿拉善、錫林浩特、赤峰以及呼倫貝爾為核心的五大基地，適時向其他周邊省市推廣；同時積極為政府提供公共服務，開展空中游覽、商務包機、飛機托管、飛行那達慕等業務。

　　中航工業通飛分黨組書記宋慶國認為，新疆旅游資源豐富，政府已將旅游作為經濟發展的重要手段，并通過與新型城鎮化建設、精準扶貧融合，促進該區域的開發建設。針對內蒙古通勤航空的發展，他表示，將按照國家基本公共服務均等化和供給側改革的要求，創新機制，積極將內蒙古模式向全國相關省市進行推廣。

　　中航工業三產辦主任孫兵說，通航旅游發展要考慮季節性問題，綜合調配資源，確保發揮最大功效；開展通勤航空要充分調研，確保定期航班與旅客運輸量之間的合理比例。

　　中航工業總經濟師陳元先在發言中說，以通航+旅游為抓手的愛飛客發展模式，通航個性化特點明顯，資源占用較大、資源比較離散，要按照“大眾創新、萬眾創業”的思路，積極創新商業模式，鼓勵民間個人微創業，最大限度參與其中，解決資源離散問題；要加大對旅游市場的分析力度，細分目標受眾，有針對性地開發通航旅游產品。對于內蒙古通勤航空，建議可開售通航套票，增大固定客源。

　　針對新疆通航旅游的發展，李本正認為，該模式已經跳出了愛飛客鎮原有模式，思路新穎，切實可行。

　　林左鳴要求，新疆通航旅游發展，要按照高舉高打的思路，從國家層面謀劃實施“通航+旅游援疆”，通過旅游業激活以低空旅游為核心的新業態，帶動當地經濟多層次發展；要策劃好商業模式，明確資產、資源等如何運營，如何建設好星羅棋布的愛飛客村鎮，積極從新型城鎮化建設和精準扶貧等國家戰略高度來思考愛飛客發展；要積極將新疆模式在其他適合低空旅游的省份進行復制。

　　針對內蒙古通勤航空發展，林左鳴要求，要圍繞“發展內蒙古綠色空中交通”的思路，上升到國家層面，加大頂層謀劃；要對相類似省市開展專題研究，將內蒙古模式進行復制；要充分利用與地方政府合作的機會，建立多層級業務模式，實現資產效益最大化。

　　針對愛飛客飛行大會，林左鳴強調，在條件允許的情況下，要增加場次，進一步增強國內飛行表演隊的能力，力爭盡快使我們的飛行表演隊伍上規模。要把通航產業發展與文化產業發展結合起來，通過拍攝電影、電視劇、微電影等形式，提高通航文化的影響力，將通航文化帶入千家萬戶。林左鳴要求中航工業總部相關業務部門、中航國際等單位，要加強與愛飛客的融合，進一步明確思路、制定方案、組織實施。

　　林左鳴最后說，中航工業通飛要進一步學習貫徹十八屆五中全會精神和習近平總書記五大發展理念。他說，通過兩天的調研，我對中航工業通飛的發展充滿信心，對群眾性航空事業充滿信心，對中國通用航空產業的未來充滿信心，中航工業通飛一定要在新一輪供給側改革中敢闖敢試，不斷從“互聯網+通航”創意經濟中尋求改革突破口，在經濟新常態下為中國航空事業發展貢獻更大力量。