A380，人類文明史上的輝煌成果，又遇到了小問題。由于在機翼上發現了“小小裂紋”，澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）的一架A380客機8日停飛。

　　澳航一位女發言人向媒體透露，澳航停飛的A380飛機1月份在印度上空遇到強氣流，出現幾次嚴重顛簸，造成7人受傷，其中4人到新加坡后送醫治療。事件發生后，歐洲空中客車公司（Airbus S.A.S.）要求澳航對該機進行認真“體檢”。在反復的檢查中，檢查人員在機翼肋腳處發現了一些“小小裂紋”。這位發言人說，在澳航A380機翼上發現的裂紋不是上個月在全球A380上出現的“二類”裂紋，并說新發現的裂紋對安全飛行不構成威脅�？湛鸵泊_認“小小裂紋”對飛行安全沒有影響。

　　然而，事情沒有那么輕松。A380發動機空中爆炸的一幕在澳航人的腦海里難以揮之即去。他們不敢拿乘客的性命當兒戲。裂紋發現后，澳航還是選擇了停飛，并與空客公司迅速建立“檢查和維修機制”。澳航女發言人說：“假如需要采取進一步的行動，我們將聽從空客的指令。”

　　澳航共有12架A380飛機。在此次發現機翼裂紋之前，澳航于1月份在停留在新加坡修理的A380機翼上發現了一些不到1厘米長的裂紋。那架飛機就是2010年11月在印度尼西亞上空發生發動機爆炸的A380，也是第一架被發現有裂紋的A380。歐洲航空安全局立即對此引起重視，將此事通報全球A380用戶，并下令所有用戶對飛機嚴格進行定期檢查維護。緊接著，新加坡航空公司、阿聯酋航空公司和法國航空公司分別在其A380機翼上發現裂紋。新加坡航空公司在其所有6架A380機翼上都發現了裂紋，并及時進行了修理。新加坡航空公司為此還專門發表聲明說，乘客和機組人員安全是第一位的。它將與空客一道，采取一切必要的措施，保證其A380機群繼續安全飛行。

　　裂紋的出現，原因何在？澳航女發言人一語破的。她說：“在澳航A380機翼上發現的裂紋與上個月的顛簸無關，也不是澳航機群所特有的。追根溯源，是制造缺陷�！睂Υ耍�空客也沒推卸責任�？湛拓煿衷O計師采取鋁合金作為機翼肋腳的支架，使肋腳金屬過分繃緊，并對其他一些相關部件造成太大壓力，以至于出現裂紋�？湛鸵贿厡�檢查出來的裂紋進行修理，一邊計劃更換造成裂紋的金屬材料，從根本上解決裂紋問題。

　　A380于2007年投入運營后遇到第一個挫折就是制造缺陷導致發動機空中爆炸。澳航A380新加坡—悉尼QF32航班2010年11月4日自樟宜機場起飛后，在印尼巴淡島上空發生發動機爆炸事件。隨后，澳航、發動機制造商勞斯萊斯公司、空客公司等各方對QF32航班進行了聯合調查，確定發動機爆炸系機油滲漏起火所致。與此同時，調查人員對澳航、新加坡航空公司和漢莎航空公司的A380飛機發動機進行了全面的安全檢查，在澳航的6架A380的24臺發動機中，除爆炸的一臺外，還有16臺有機油滲漏現象，并逐臺進行更換。新加坡航空公司、漢莎航空公司也對其A380的發動機進行了部分更換。勞斯萊斯公司同年11月12日發表聲明，承認QF32航班發動機爆炸屬于該公司責任。但當時澳航在A380機群停飛的經濟損失和運營影響等索賠問題上沒能與勞斯萊斯達成一致，后來在澳航要把勞斯萊斯告上法庭的情況下，問題才得到解決。A380是全球最大的客機，也是空客公司與美國波音公司競爭的拳頭產品，以此與波音在世界民用航空市場上一爭高低�，F在，全球投入運營的A380已達67架。在初闖市場經受實際檢驗的過程中，A380暴露了這樣那樣的缺陷，但實踐證明，A380沒有致命缺陷，經過完善，將載著乘客的夢想越飛越遠。