三年“蝶變”的中航工業，革故鼎新、再造魂魄，體制機制發生了根本性轉變。堅持市場化改革，推進專業化整合，全產業鏈、全價值鏈發展的格局基本成型，新航空、大航空、強航空建設步伐不斷加速。

　　要搶抓機遇求得更大發展，就必須找出企業“短板”，找準制約發展的主要矛盾和矛盾的主要方面。三年來，中航工業改革取得了歷史性成就，但離建立現代企業制度還有較大差距。改革停滯、改革回潮甚至改革失敗的危險始終伴隨著我們。在加快發展方面，近些年經濟規模增長較快，但依靠技術創新、夯實管理、提高效率、專業化整合、節省資源的內涵式增長尚未形成基調。發展方式不轉變就不可能根本解決可持續發展的問題。未來數年，中航工業將處在重要的轉型期，既是完成戰略調整任務、重拾增長升勢的關鍵時期，也是推進專業化重組、再造企業發展新模式的攻堅時期，必然面臨諸多的困難和挑戰。為此，須持續做好五個方面的工作：

　　推行精益管理。精益管理是世人公認的成功模式，主張以最少的資源投入，獲得最大的價值產出，在設計、制造、采購、銷售及服務各環節持續改進，提高效率，降低成本，消除浪費。管理出效益，走精益之路，是企業提高效益最基本最直接的途徑。

　　實施品牌戰略。品牌提升價值，要持續改進產品實物質量，做好售后服務工作，提高用戶滿意度指數，加大市場開發力度和企業市場體系建設。走質量立企、品牌興企之路，通過品牌建設來打造企業長期利潤的源泉。

　　加強技術創新和產品開發。任何產品都有生命周期，唯有搞好產品改進和新產品開發，企業才能獲得超額價值創造能力。基于知識工程的技術創新，才能推動企業產品升級和進入高附加值的新興行業，同時促成多業并舉、均衡發展格局。

　　重視資產重組和資本運作。資產重組通過優化配置，實現企業有限資源的最大效用；資本運作通過杠桿投資，實現企業低成本擴張。二者都能提升企業的經營規模和價值創造能力，是當代企業快速做大做強的成功經驗。

　　加強工業合作，打造新型商業模式。網絡集成社會專業資源，培育戰略伙伴，擴大業務外包，打造完整供應鏈，推動企業從“重裝部隊”向“輕資產”轉變。通過商業模式創新，支持企業掌控全產業鏈，聚焦主價值鏈，創造更高額的價值。

　　提高中航工業的核心競爭力和價值創造力，既是一個企業轉向“內涵式集約式”發展模式的需要，也是構筑未來發展新平臺的關鍵。只有具有卓越價值創造能力的中航工業，才能經得起市場競爭大風大浪的考驗。