航空運動

　　在中國是一項新興的體育運動。20世紀初開始萌芽，30年代逐步興起，新中國成立后得到了迅速發展。1952年6月成立的中央國防體育俱樂部（1956年11月，改稱中國人民國防體育協會），航空運動是它開展的重要項目之一。 

　　１、航空運動包括： 

　　1）飛行運動 ：飛行運動是指飛行員駕駛有動力飛機進行飛行的一項航空運動。 

　　2）航空模型運動：航空模型運動是指以放飛、操縱自制的航空模型進行競賽和創紀錄飛行的一項航空運動。 

　　3）跳傘運動：跳傘運動是指人們利用降落傘從空中跳下的一項航空運動。 

　　4）滑翔運動：滑翔運動是指駕駛滑翔機在空中滑翔和翱翔飛行的一項航空運動。 

　　5）氣球運動：氣球運動是指駕駛氣球升空飛行的一項航空運動。 

　　2、飛行競賽和特技飛行：是現今開展比較普遍的飛行運動項目。 

　　飛行競賽項目包括在裝有活塞式、渦輪螺旋槳式、噴氣式發動機的各種重量級飛機上創造飛行速度、高度、航程、續航時間、上升速率、載重量等方面紀錄；在裝有活塞式發動機的單座運動飛機、直線往返飛行、起落航線飛行；繞標飛行等。 

　　特技飛行項目是在簡單氣象條件下，駕駛運動飛機比賽高級特技。飛行運動不僅表現在運動本身，也是對飛機設計師、機械師和駕駛員努力增加飛機的飛行速度、航程和可靠性的挑戰。 

　　3、跳傘運動 

　　跳傘員乘飛機、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者從陡峭的山頂、高地上跳下，并借助空氣動力和降落傘在張開降落傘之前和開傘后完成各種規定動作，并利用降落傘減緩下降速度在指定區域安全著陸的一項體育運動。它以自身的驚險和挑戰性，被世人譽為“勇敢者的運動”。 

　　跳傘運動賽事種類 

　　跳傘運動按載人器具分為包括從飛機、直升機、滑翔機、飛艇、氣球等各種航空器上的跳傘和地面跳傘塔跳傘。國際上分為傘塔跳傘、氫氣球跳傘和飛機跳傘三種。其中飛機跳傘是我國開展跳傘運動的主要形式。飛機跳傘競賽項目很多，國際上開展的項目有定點跳傘、特技跳傘、造型跳傘、踩傘造型跳傘和表演跳傘；此外，還有在7000米以上高度進行的高空跳傘；日落后一小時至日出前一小時內的夜間跳傘；在江、河、湖、海等水域上進行的水上跳傘等。 

　　4、氣球運動 

　　駕駛氣球升空飛行的一項航空運動。最早的氣球運動是用充氫氣的氣球進行的。在發現了比較穩定安全的氦氣以后，又出現了以氦氣充氣的氣球運動。以氫氣、氦氣充氣的氣球作為運動飛行從來沒有普及過，它的昂貴價格和飛行時所占用的眾多人力，阻礙了這項運動的開展。20世紀50年代的后期，出現了燃燒丙烷的熱空氣氣球，為氣球運動提供了經濟有效的工具。現在，駕駛熱空氣氣球已經成為一些國家非常喜愛的運動。氣球運動競賽大部分是地區性的。現代氣球運動競賽項目，包括升高高度、定點著陸、遠距離飛行和續航時間比賽。氣球運動除了具有航空運動的普遍意義外，對于人們研究大氣的奧妙正在發揮著積極作用。 

　　5、滑翔運動 

　　從它的英文詞意Para-Glider上不難發現,飛行傘是降落傘與滑翔翼的結合，也就是，用高空方塊傘改良成性能上接近滑翔翼的綜合體。滑翔傘是一項不需要許多體力付出的體育運動，全套器材僅重約20公斤。滑翔傘是自由飛行器，通常從高山斜坡起飛，也可以通過牽引方式起飛。滑翔傘用雙腳起飛和著陸，所使用的器材與飛機跳傘使用的降落傘有很大區別。當代的滑翔傘可以爬升到海拔4000米以上，最大直線飛行距離已經突破400公里。 

　　滑翔傘的運動種類 

　　滯空、定點著陸、定時賽、折返賽、距離標桿、指定路線、指定路線的自由飛行、開放式的自由飛行。 

　　6、航模的概念 

　　航模，為航空模型的簡稱。在國際航聯制定的競賽規則里對航空模型給出了明確的定義：航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發動機的，不能載人的航空器。 

（責任編輯：王飛）