與美國賽斯納飛機公司和成都市簽訂噴氣公務機項目合作框架協議后，中航工業的噴氣公務機藍圖正在徐徐展開。中航航空裝備有限責任公司總經理汪亞衛于3月27日接受本報專訪時表示，中航工業會抓住中國公務機市場需求巨大的機遇，通過合資合作努力躋身世界公務機強者之林。

　　汪亞衛在3月27日開幕的2012亞洲公務航空會議及展覽會上對本報記者表示，通過與賽斯納公司的合作，中航工業航空裝備將較快地形成公務機制造能力，并將在此基礎上形成研發能力，完善銷售和服務體系，為中國公務機產業發展做出應有貢獻。

　　此前，中航工業于3月23日與賽斯納飛機公司的母公司德事隆公司簽訂戰略合作協議。同時，中航工業委托旗下中航工業航空裝備與成都市政府、賽斯納三方簽署了噴氣公務機項目合作框架協議。三方合作內容包括先期引進成熟機型在國內組裝生產，組裝“獎狀君主”、“獎狀緯度”公務機以及盡快開展適應市場需求、滿足客戶日益增長需要的新型公務機的研制。

　　汪亞衛表示，預計三方將在今年成立合資公司，此后一年內，在成都生產的第一架賽斯納“獎狀君主”公務機將交付客戶。合資公司成立兩年后，將開始賽斯納公務機的國產化工作，最終將形成零件、部件組裝及內飾在中國的完整生產。同時，中航工業航空裝備將與賽斯納公司進行論證，盡快采取合作研制的方式，自主研制一種符合市場需求的先進重型公務機產品，這項產品將在中國、美國和歐洲取證。在此基礎上，公司還將系列化發展公務機產品。

　　據了解，面對迅速增長、前景廣闊的中國公務機市場，中航工業2008年重組整合后，決定發揮自身在航空制造方面的優勢，和世界著名公務機企業合作，采取組裝、新研和系列化發展“三步走”的戰略發展中國公務機產業。在向全球主流的公務機企業發出招標、進行考察及綜合選擇后，最終確定與賽斯納公司展開合作。

　　據汪亞衛介紹，之所以選擇賽斯納公司作為合作伙伴，是因為該公司生產交付的通用飛機和公務機數量在全球名列前茅，有較完善的研發、制造和售后服務體系，在與中國的合作方面也有著豐富的經驗。