記者：您參觀了此次公務機展覽，感受如何？　

　　孔燁：中國的航空業特別是通用航空業的發展，相當于美國上世紀早期水平，但未來成長空間非常巨大。我們相信未來的中國通用航空市場，對全球的吸引力以及產業創造機會非常大。　

　　記者：國家航空產業基金是中國第一支批準的專業航空基金。請您介紹一下，從2009年成立以來開展的工作，特別是通用航空以及公務航空領域，做了哪些戰略布局？　

　　孔燁：我們有一個信念：“中國未來創業板最優秀的企業資源庫在哪里？在中國航空航天這個國家隊里。”我們相信過去60年經過國家大量投入和科研人員的不斷奮斗，將形成巨量知識產權，知識產權大部分以發明為主，專利發明都經過嚴格的生死考驗。我們相信，這個領域將是中國創業板、中國中小企業板最優秀企業資源庫。　

　　記者：中國的航空航天高科技產業蘊藏著很多財富。作為一家投資基金，如何通過資本的力量使這些財富不斷發展壯大？　

　　孔燁：中國過去60年來，尤其是改革開放30年來發展非常迅速。但很多財富源自于“腳下和手上”，即利用了大量地下資源、私人資源、廉價勞動力或者低成本等帶來財富。但我認為，這種時代已經過去。未來財富聚集來自哪里？來自于頭腦里。而這種頭腦里的財富智慧孕育在哪里？從某種意義上講，市場上有一種未被滿足的需求，傳統產業、制造業企業對高技術有巨大的需求。另外一面，大量的軍工企業、高技術企業，聚集了大量的人才和技術。兩者之間缺乏溝通的渠道。市場渴求技術，市場呼喚橋梁。什么是最好的橋梁？我相信這就是資本的力量。國家航空產業基金的任務就是作為市場的需求和高技術轉換的資本橋梁。　

　　記者：在過去兩三年里，這種橋梁作用的發揮是否取得了成績？　

　　孔燁：這兩年時間里，我們完成了三項比較主要的投資，圍繞高技術轉化、軍民融合的主題進行。過去我們把投資重點主要放在了制造業，這也存在誤區。就像這次的公務機展覽，我們發現關于航空服務業，未來將很快爆發。所以，未來我們仍會重點抓高技術的航空技術轉化應用性投資；同時迎接通用航空的爆發，進行投資布局。　

　　記者：國家航空產業基金在拓展航空服務業和公務航空領域有哪些規劃和設想？　

　　孔燁：公務航空的快速爆發式增長，時間不長。未來我們希望關注以下方面：首先要提到航空金融。未來中國是重要的飛機交易市場。全球二手飛機的交易中心能否落戶中國？中國能否成為中心？我們非常期待。第二，民航總局對中國通用航空的布局進行了規劃。這將帶來地面服務包括地面維修人員的培養，教育培訓等行業也有很大的機會。第三，航空產業對人才的需求非常重要，相信也是未來非常好的機會。　

　　記者：下一步國家航空產業基金將如何拓展投資領域？　

　　孔燁：我們叫航空產業基金，但并不完全只做航空。我們將幫助中國民營企業進行產業升級，同時升級所需要的技術來源于航空航天領域；也幫助民營企業通過產業運作，進入到藍海市場。另外就是按照軍民融合政策，幫他們進入民用市場。這是我們未來投資的重點導向。