在日前舉行的亞洲公務航空會議和展覽會（ABACE2012）上，歐洲直升機公司中國首席執行官博諾旺表示：“公務航空將成為整個通用航空市場增長的重要支柱之一。在未來10年，我們預計中國將需要約1000架直升機，其中10%將是公務和私人飛機。”

　　對于蓬勃發展的亞洲通用航空市場，尤其是中國市場，歐直將展示其滿足市場增長需求的能力。2011年，中國通用航空領域加速增長。歐直直升機去年的訂單數達到了30架，其中就有17架應用于這一領域，相比往年的5架左右的訂單有大幅提高。

　　歐直在過去的四年中在全球已售出500多架公務直升機。為滿足中國客戶的習慣和口味，歐直還開發了一款特別設計的“鳳凰”客艙，這一設計可以配置在12座的EC155中。“鳳凰”客艙于去年開始推向中國客戶，其棗紅色的內飾散發著東方情調，旨在滿足中國客戶的品味和審美偏好。這一獨特的客艙概念由歐直與空中客車公司共同開發，空客在其公務機上也提供了“鳳凰”客艙并同時保著滿足亞洲品味的客艙布置。

　　作為唯一在中國設有完整子公司的國際直升機制造商，歐直不僅擁有提供全套歐直產品的能力，并且能為所有客戶提供貼近的售后支持和服務。

　　“公務和私人航空在中國擁有巨大的發展潛力。我們已準備好為我們的客戶，特別是首次購買的客戶，提供全套的‘交鑰匙’解決方案，使客戶能夠毫不費力地開始操作他們的直升機，并享受安全高效的旅行，其他的事情都由我們負責。”博諾旺補充道。

　　目前，歐直擁有中國公務航空市場40%的份額，其最近的一次直升機交付是在三月中旬向中歐國際企業集團有限公司（ZOECO）進行。ZOECO將其在汽車行業積累的專業技能延伸到了VIP直升機內飾定制領域，它選擇了歐直提供的直升機并將安裝VIP客艙內部裝置。此次歐直中國與ZOECO的合作將成為中國公務航空直升機市場的里程碑。歐直交付給ZOECO的第一架直升機是來自小松鼠家族的輕型直升機EC130 B4。

　　在今年ABACE上，歐直攜其最受歡迎的兩款公務航空直升機參展，包括AS350 B3“小松鼠”直升機和EC135直升機。其中，AS350 B3小松鼠直升機將進行真機靜態展示，EC135直升機將做模型展示。