成都國際航空樞紐綜合功能區T2航站樓，將于5月投入使用。昨日，成都國際航空樞紐綜合功能區管委會透露，除T2航站樓啟動外，今年10月還將啟動公務機基地建設，發展公務機產業鏈。基地類似于一個“微型機場”，屆時或將銷售免稅品。

　　公務機FBO是設在機場為通用航空服務的企業，為除了航班飛行之外的小飛機，特別是公務機和私人飛機提供加油、小修和旅客接待等全方位服務。成都國際航空樞紐綜合功能區管委會副主任何敏說，去年，雙流機場只有100多架次公務機停靠，這與北京、上海機場差距較大。

　　“今年10月，我們將啟動FBO建設，力保項目一期能在明年年底投入使用。”雙流的公務機基地，模式與現有機場類似，只是規模較小，“與機場相比，它還包括酒店、精品展示街等配套設施，可以解決吃住行，或許還會銷售一些免稅品。”

　　按照計劃，今年將引進1-2家公務機基地開發商和目前運作較成功的公務機公司，屆時固定資產將達10億元。另外，由四川機場集團投資的T2航站樓已進入最后籌備階段，預計將于今年5月投入使用。