據中國之聲《新聞縱橫》報道，2012年新加坡航展今天正式開幕。來自世界50多個國家的900多名參展商將參加展會，也因此成就了迄今為止規模最大的航空展會。澳大利亞、日本、馬來西亞、韓國和中國臺灣的戰斗機更新計劃則成為本屆航展媒體關注的焦點。　

　　兩年一屆的新加坡航展今年規模繼續擴大，今年新加坡航展的室內展覽面積將超過5萬平方米，比上一屆增加6.5%；參展商將超過900家，分別來自50多個國家和地區。記者注意到，西方航空公司和武器制造商幾乎占據了展覽廳2/3展位。 

　　軍事評論家張召忠指出，近年來，亞太各國對軍用飛機的需求呈增長態勢，這也使得以往主打民用產品的新加坡航展軍用飛機產品的比重不斷提高。 

　　張召忠：一個（是因為）軍事需求在增加，比方說南海問題導致南海周邊國家對軍事需求有一些增加；另外美國戰略東移之后，對于這個地區的軍事平衡有一些打破，這個地區現在在分化組合；還有就是這個地區的一些固有的軍事矛盾，比方說印度和巴基斯坦之間的一些問題，這些都導致軍事需求在短時間有所上升。 

　　另外，亞太國家原有的戰斗機也已經達到使用壽命，也到了更新的階段。 

　　張召忠：戰斗機服役的周期，一般來講應該是15年，最多20年就應該退役了，亞太地區第三世界國家當中的飛機現在基本上還都是二代機多一點，一部分是米格-23、米格-25、F-4、F-5像這些個，基本上是二代機或者二代半的飛機為主，即便是F-16、F-15這些個也都是三代機的初始，像F-16的A/B這樣的型號，整個來講也都是30年，有的個別都40年了，所以說目前正在進入一個大的更新換代的周期，市場潛力很大，這樣的話也吸引了世界的一些大的航空公司到這個地方來做生意。 

　　《環球時報》記者郝珺石介紹，為爭奪龐大的亞太軍機市場，世界各大航空集團、防務公司紛紛參展。 

　　郝珺石：美國的洛馬公司、波音公司和歐洲戰斗機公司，同時來競技。洛馬公司帶來了它的F-35A，波音公司帶來了F-15SE沉默鷹，而歐洲戰斗機公司推出的是它的臺風戰斗機等等。中國方面主推我們和巴基斯坦聯合研制的梟龍飛機，最新型的L-15獵鷹高級戰斗教練機，中航工業翼龍無人飛機也會在航展上向客戶進行推進。 

　　美制F-35成為亮相本次航展的明星戰機，日本決定采購F-35戰機極大地提升了F-35在亞洲地區的銷售前景。目前工程師們正在為戰機做開幕前的最后檢修。 

　　空軍指揮學院教授徐勇凌表示：F-35這款戰斗機從技術角度來講比較先進，可能會吸引亞太這些國家，更重要的一點就是美國在亞太的這種戰略布局已經啟動，這種武器裝備必然成為美國在亞太所謂形成一種亞太聯盟的重要籌碼，所以說像韓國、日本包括澳大利亞，固有的幾個美國同盟國，他們必然會優先采購F-35。 

　　中國最大航空公司——中國航空工業集團公司這次力推的機型就是中國與巴基斯坦聯合開發的梟龍戰機，這是一款具有突出的中遠距空中攔截、近距格斗和對面精確打擊能力的全天候、單發、單座輕型多用途戰斗機。 

　　張召忠表示：我認為梟龍這個戰機非常適合于亞太地區用，像越南、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞這些個國家一年的軍費20~30億美元。像F-35、臺風這樣的一架飛機，貴的1.4個億，這一年的軍費買不了幾架飛機，向這幾個國家賣飛機還得要考慮這么幾個問題。一個是這個飛機不一定太先進，太先進用途也不大（全隱身的、超音速巡航的賣給這些國家用不著），三代半的飛機比較適合這些國家，有一些型號會在這個地區非常受歡迎，尤其是梟龍價格比較低廉，另外可靠性好。