清晨6時(shí)，黃仕光、熊泳渝等十幾位舊金山華藝攝影學(xué)會(huì)的朋友相約驅(qū)車到舊金山金門(mén)大橋，分頭尋找最佳角度架上三腳架，他們不愿錯(cuò)過(guò)當(dāng)天早上“奮進(jìn)號(hào)”航天飛機(jī)低空飛越舊金山與民眾告別的歷史瞬間。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日上午，成千上萬(wàn)民眾守候在金門(mén)大橋、漁人碼頭、雙峰山、伯克利以及山景城美國(guó)宇航局墨菲特機(jī)場(chǎng)，等待退役的“奮進(jìn)號(hào)”從南加州的愛(ài)德華茲空軍基地飛來(lái)，在這里做最后的告別飛行。

　　考慮到金門(mén)大橋附近獨(dú)特的濃霧可能讓民眾掃興，美國(guó)宇航局官方網(wǎng)站昨晚特別披露“奮進(jìn)號(hào)”將比原計(jì)劃抵達(dá)舊金山的8時(shí)30分延遲一個(gè)小時(shí)。但天天在這里晨練的妮可？亞當(dāng)斯卻意外發(fā)現(xiàn)今天不同尋常。她對(duì)中新社記者說(shuō)，“難得這么美的清晨，往常這個(gè)時(shí)候還是陰天濃霧呢！”

　　當(dāng)記者近9時(shí)到達(dá)金門(mén)大橋東南面的空地時(shí)，只見(jiàn)天高云淡，陽(yáng)光明媚，橘紅色的金門(mén)大橋在秋日藍(lán)天下美麗異常。早起的民眾聚在這里，幾乎每人都帶著各種功能的照相機(jī)和攝像機(jī)。

　　大約10時(shí)18分，人們開(kāi)始呼叫起來(lái)，“來(lái)啦，來(lái)啦，就在東面！”

　　“奮進(jìn)號(hào)”被馱在一架波音747飛機(jī)背上，從金門(mén)大橋的東面緩緩飛來(lái)，很快被北面馬林郡的山峰掩映。正當(dāng)眾人焦急之際，它又出現(xiàn)了，緊貼著金門(mén)大橋的鋼索飛越，淺白色的機(jī)身與橘紅色橋體相映，它的右側(cè)還有一架戰(zhàn)斗機(jī)伴隨。

　　人們已經(jīng)忘記呼叫，四處響起的是頻頻按動(dòng)快門(mén)的咔嚓聲。大約只有幾十秒，“奮進(jìn)號(hào)”就消失在遠(yuǎn)處。人群中嘆息聲四起。“太快了，太短了，還沒(méi)來(lái)得及看清楚。”

　　正當(dāng)人們遺憾之時(shí)，有消息靈通者開(kāi)始大聲傳遞信息：“還會(huì)再來(lái)，等著別走。”

　　大約5分鐘之后，白色大鳥(niǎo)再次進(jìn)入視線，重新繞著金門(mén)大橋低空飛行，機(jī)身幾乎擦著大橋的兩個(gè)高塔。人們開(kāi)始?xì)g呼、鼓掌、吹口哨。

　　記者注意到，兩次繞金門(mén)大橋的飛行持續(xù)大約9分鐘。

　　黃仕光和熊泳渝興奮地向記者展示大鳥(niǎo)與大橋重疊的鏡頭，不斷感嘆：“我們今天這個(gè)位置太好了，這是歷史性的經(jīng)典鏡頭。”

　　并不是所有的灣區(qū)民眾都那么幸運(yùn)。硅谷軟件工程師蔣瑞和許多人等候在山景城美國(guó)宇航局的墨菲特機(jī)場(chǎng)，她告訴記者：“宇航局的人說(shuō)這里大約有兩萬(wàn)人，我們?nèi)�都眼巴巴看著跑道，以為飛機(jī)從那邊來(lái)，沒(méi)想到它卻從我們的背后悄無(wú)聲息地飛來(lái)，真可惜只看到短短幾秒鐘就消失了。”

　　帶著舊金山民眾的崇敬和惜別，“奮進(jìn)號(hào)”在當(dāng)?shù)貢r(shí)間近13時(shí)抵達(dá)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。它將暫時(shí)在那里逗留數(shù)周，10月后永久落戶在洛杉磯加州科學(xué)中心。

　　在加州洛杉磯誕生的“奮進(jìn)號(hào)”于1992年5月7日首次升空，去年退役。在近20年里，它在太空飛行了299天，執(zhí)行過(guò)25次太空任務(wù)，飛行總距離約1.98億公里，等同繞行地球4700次。如今它功成身退，告老還鄉(xiāng)，用3天時(shí)間完成了返鄉(xiāng)之旅。

　　19日從佛羅里達(dá)州卡納維爾角起飛，途經(jīng)德州停留一夜，20日抵達(dá)加州的愛(ài)德華茲空軍基地，那是“奮進(jìn)號(hào)”的出生地。

　　“奮進(jìn)號(hào)”還特別飛越亞利桑那州，向恐怖槍擊事件中腦部受傷幸運(yùn)生還的前民主黨國(guó)會(huì)眾議員吉佛茲致敬。吉佛茲的丈夫凱利退休前是奮進(jìn)號(hào)最后一次任務(wù)的指揮官。

（責(zé)任編輯：王飛）