巴黎航空展的正式名稱為“巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會”，是世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空航天工業協會( 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會)，兩年舉辦一次，在單數年的初夏舉行，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。　

　　1909年，世界上第一個經過系統組織的全國性航展——巴黎航空展覽會在法國問世。這個最初以保護航空遺產為宗旨的飛機靜態展示會，隨著第一次世界大戰的迫近和軍事訂貨的顯著增長而迅速發展成為法國飛機制造商展示戰機、爭奪軍事訂單的競技場。

　　羅伯特·愛斯諾·貝勒特里和安德格哈奈產生了舉辦航空展的想法后，1909年9月25日，第一屆法國航空展在大宮殿（grand palais）舉行。這次展覽吸引了380個參展者，展品包括熱氣球、飛機和航空發動機等產品。

　　隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由于戰爭促使了航空工業的高速發展，戰后航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每兩年一次，2009年6月15日最新的一屆巴黎航展開幕。至今巴黎航展已經舉辦了48屆，2009年恰好是100年，有2000個國際參展商，13.8萬業界參觀者、來自88個國家的代表團及19.3萬普通參觀者參與；并由來自全世界范圍的3000名記者對此盛世進行了報道。因此巴黎航展是世界上歷史最悠久的航空航天盛會。　

　　于單數年舉辦的巴黎航展和雙數年舉辦在英國范保羅航展，是全球航空工業的晴雨表。通過航展上的訂單數，以及其它由航展帶動相關產業的情況就可知曉全球航空工業的發展狀況。 

　　2011年巴黎航空展太陽能飛機成亮點 

　　巴黎航展總策劃人路易·勒波茨表示，經濟復蘇下的巴黎航展主題確定為“創新與環保”。為了更好體現這一主題，航展組織者特別邀請世界最大的太陽能飛機——瑞士制造的“太陽驅動”號和設計團隊前來參展。 

　　“太陽驅動”號在2010年7月成功實現24小時不間斷飛行，并因此載入人類飛行史冊。“太陽驅動”號長21．85米、翼展長度為63．4米，機翼上覆蓋著太陽能電池板。體積龐大的“太陽驅動”號大量使用超輕碳纖維材料，品質約1600公斤，僅相當于一輛小貨車。 

　　“太陽驅動”號經過16個多小時飛行后，在6月14日從比利時布魯塞爾飛抵巴黎布爾歇機場。制造這架飛機的發起人、瑞士探險家貝特朗·皮卡爾說，“太陽驅動”號參展，是為了向公眾展示新技術在節能和可再生能源生產方面所擁有的巨大潛力。 

（責任編輯：王飛）