2017年12月19日，廈門供電公司輸電人員運用無人機對所轄重要輸電線路220千伏角李Ⅰ、Ⅱ線開展隱患排查。目前，該公司實現(xiàn)無人機巡檢常態(tài)化，已開展無人機作業(yè)1017架次，巡檢輸電桿塔超5059基，巡視線路長度超803千米。

　　為提高架空輸電線路三跨區(qū)段安全水平，廈門供電公司運用無人機航巡全市178處重要線路跨越點。目前該公司正在開展最后一輪排查工作，結(jié)合上一輪整治分析結(jié)果，再次對線夾進行深入排查，并對跨越段的耐張線夾加裝預絞絲安全備份線夾。

　　“當前，輸電檢修專業(yè)的無人機均配置高清攝像頭且拍攝畫面能實時傳輸?shù)绞謾C上，區(qū)別傳統(tǒng)巡線方式，航巡拍攝無死角更清晰。同時，近期重點巡查高架空輸電線路跨越公路、鐵路前后基桿塔，交通不便，無人機的運用大幅提高了工作效率，平均每天能完成兩處跨越點的全面排查。”廈門供電公司輸電檢修中級師謝維介紹，該輪無人機航巡進一步提高桿塔、線路“體檢”質(zhì)量，每處重要跨越點都拍攝近30張圖片，高清畫面及時傳送有助于檢修人員及時發(fā)現(xiàn)、處置安全隱患。據(jù)統(tǒng)計，該公司已配備25架無人機常態(tài)化開展輸電線路巡檢工作，培養(yǎng)無人機操作手10名。

　　此外，無人機常態(tài)化應用有效提升作業(yè)效率和安全水平。11月5日上午，廈門供電公司首次使用無人機技術(shù)，成功實施海滄鼎美220千伏角鐘線導線的絕緣軟梯滑車安裝，“這種作業(yè)方式?jīng)]有塔上作業(yè)人員的配合，工作就沒辦法完成。單就爬塔安裝滑車這個步驟一般需要半小時。”該公司工作人員解釋說，現(xiàn)在使用無人機安裝絕緣軟梯，作業(yè)人員在這個環(huán)節(jié)就不需要爬到塔上了，整個作業(yè)過程從傳統(tǒng)作業(yè)半小時縮短至幾分鐘，極大提高了作業(yè)的安全性。同時，在輔助施工方面，該公司通過無人機快速解決以往在線路建設中遇到的架設難題。日前，為配合廈門北動車所建設，該公司工作人員利用一架遙控的小型無人機，飛越崎嶇的山路，僅用10分鐘便輔助完成鐵塔線路的架設工作，進一步加快了區(qū)域電力設施遷移改造進程。

　　下一步，廈門供電公司將進一步擴大無人機應用范圍，除繼續(xù)加強線路無人機日常巡檢外，還將其航拍功能應用到搶修救災、故障查找、山火監(jiān)測、保電特巡等工作中，實現(xiàn)輸電線路運維工作向科技化和智能化轉(zhuǎn)變。