首次境外無人機民用作業，飛行總時長超過800小時……記者日前從中國航天科技集團有限公司第十一研究院獲悉，由我國自主研制的彩虹無人機，最近在國內外多個外場開展大規模航空地球物理調查項目，獲得高質量、符合設計要求的數據，顯示出不俗實力。

　　2017年下半年，彩虹無人機“出海”在國外開展外場作業。克服風雨、冰雹等惡劣天氣，在70多個飛行日內共完成170余個架次的飛行，飛行總時長達800多個小時，飛行里程15萬公里，平均每天就要完成2到3個架次。

　　該研究院相關負責人表示，彩虹無人機此舉實現了“四個首次”，即首次境外進行無人機民用作業，首次完成大規模復雜地形磁放綜合測量作業，首次進行一站雙機作業，首次全程使用超視距鏈路控制飛行。憑借出眾的性能、極高的出勤率及可靠性，彩虹三無人機得到了外方高度評價及認可。

　　在“出海”展雄姿的同時，彩虹無人機近期還在國內的外場作業，作業任務為５萬余測線公里，共計約100余架次。截至目前，累計飛行三萬多測線公里，飛行狀態良好。

　　“彩虹三無人機作為國際首例航空地球物理調查（磁／放）綜合站，突破了系統總體設計與優化、高精度超低空地形跟隨飛行控制等多項核心關鍵技術。”該負責人介紹，早在2013年，該型號無人機就完成研發，先后在嫩江、克拉瑪依、喀什等低山地區開展試生產及批量規模作業任務，累計完成20余萬公里有效測線飛行任務。

　　而以彩虹三無人機為代表，我國已經在國際上形成了無人機航空地球物理調查以全夜航模式，安全、高質量、高效率的大規模批量生產作業能力，達到國際先進水平。

　　專家表示，作為軍民融合應用的典范，彩虹無人機將成為促進我國高新技術應用及產業發展、加強國際民用技術交流及開辟對外經濟合作新領域的“加速器”，并擔負起國產無人機服務“一帶一路”倡議的有益嘗試和重要技術支撐。