四月的內蒙古東部，春寒料峭，草木未青，曠野上的風沙吹得人睜不開眼。中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼鐵路物流中心營銷部貨運值班員李云龍裹緊工作服，熟稔地走進內蒙古慶業物流有限公司廠區――對于這里的業務人員來說，他已是常來常往的“老熟人”，更是為他們提供優質服務的“貼心人”。

2020年入路后，李云龍便扎根貨運一線，認真鉆研規章制度，錘煉業務本領。上班時，他緊跟師傅身后，全程學習貨運受理、制票等各項業務，不放過任何一個細節；下班后，他主動請纓參與各類實操演練，從貨物受理、路徑規劃到價格核算，每個環節都反復琢磨、精益求精。

靠著這股鉆勁兒，李云龍打下了堅實的專業基礎。入路不久，他就奪得了中國鐵路沈陽局集團有限公司第四屆“雙創杯”青年職業技能競賽外勤貨運員第一名。隨后，又獲得了“全國鐵路青年崗位能手”稱號。

伴隨著業務調整，李云龍轉入了營銷部。面對鐵路貨運營銷工作繁雜的業務流程、嚴謹的運價政策，李云龍不僅自學專業書籍，還參加了沈陽局集團公司舉辦的“現代物流轉型培訓班”“鐵路物流高級培訓班”。白天跑企業、晚上啃書本成了他的常態。經過不懈努力，他順利通過技師考評，成為通遼鐵路物流中心最年輕的工人技師。

蒙東地區氣候惡劣，卻從未阻擋李云龍的腳步，他常年奔波在工礦企業、物流園區之間，與企業負責人深入座談，精準摸排貨物種類、運量需求和運輸痛點。針對不同客戶的實際情況，他充分發揮專業優勢，量身定制個性化運輸方案和價格策略。

走訪中，他發現不少大宗貨主深受物流成本高、環節繁瑣的困擾，便積極推介鐵路“門到站、門到門、站到門、站到站”全種類運輸服務，通過優化裝卸流程、整合運輸資源，幫助企業降低物流成本。針對零散貨物客戶，他推廣集裝箱運輸模式，解決了貨物裝卸不便、損耗率高的難題。從轉入營銷部至今，他累計參與價格項目284項，帶動貨物增運2396.05萬噸，用實干實績為鐵路貨運高質量發展貢獻力量。

在李云龍看來，營銷的核心是服務，唯有真心才能換得長久信賴。一次走訪中，他得知內蒙古慶業物流有限公司資金鏈緊張，恰逢集團公司推廣建行金融服務，便第一時間推介鐵路運費貸產品。企業高度認可這項服務，辦理貸款后獲得100萬元授信額度，當月將貸款全額用于支付鐵路運費――既解了企業的燃眉之急，又為物流中心增加了收入。

通遼鐵路物流中心90%的貨源來自煤炭。每年冬季，隨著煤炭運輸進入“黃金期”，營銷工作也進入了“攻堅期”。李云龍堅持“早謀劃、早對接、早落實”，入冬前一個月梳理完成管內重點用煤企業清單，還積極宣傳鐵路綠色環保優勢，成功引導多家企業實現“公轉鐵”，累計為企業降低物流成本超百萬元。

從職場新人到營銷尖兵，李云龍把青春汗水揮灑在鐵路物流一線。面對新時代鐵路物流發展的新機遇，他表示：“我要繼續深耕市場，用專業服務和責任擔當，在營銷戰場上再立新功！”