2026年鐵路“五一”假期運輸自4月29日開始，至5月6日結束，為期8天。假期首日火車票已于4月15日正式開售，標志著今年的鐵路假期運輸保障工作已全面啟動。面對即將到來的出行大潮，鐵路部門精心籌備、多措并舉，全力為旅客打造順暢、舒心的出行環境。

精準運力投放，筑牢出行保障基礎。面對五一期間探親訪友、旅游踏青等旺盛的出行需求，鐵路部門早有準備。全國鐵路將實行高峰運行圖，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。為應對首尾高峰時段的客流壓力，鐵路部門在確保安全的前提下，于4月29日夜間至5月2日凌晨、5月4日夜間至6日凌晨，在京滬、京廣、京哈等高鐵干線安排開行夜間高鐵，平均每天增開可達700列左右。同時，在4月28日至30日、5月5日至7日等重點時段，還將在北京至深圳、上海至廣州等熱門方向增開高鐵動臥列車。這份應對高峰的“硬核”運力儲備，無疑給眾多計劃出行的旅客吃下了一顆“定心丸”。

優化售票服務，提升購票便捷體驗。面對“一票難求”的焦慮，鐵路部門并未簡單地“一放了之”，而是在售票服務上下足了“繡花功夫”。最值得點贊的莫過于“候補購票”這一官方“撿漏神器”。當車票售罄時，旅客可第一時間提交候補訂單，鐵路部門將根據候補情況動態加開列車或調整運力，臨時新增的列車席位會優先配售給已提交候補訂單的旅客。此外，鐵路部門還推出了預填信息、在線選鋪、限時免費退票等一系列便民舉措。針對老年群體，12306客服中心專門提供電話購票服務，讓不熟悉智能手機的老人也能便捷買票。這些舉措從源頭上提升了購票效率，讓出行規劃更加從容。

強化技術支撐，保障系統平穩運行。鐵路部門為應對五一售票高峰，在前期強力整治“電子黃牛”，12306系統全面升級，采用大數據風控技術，精準識別頻繁幫人購票、大量代付等異常行為。據悉，僅4月16日至18日三天時間，系統就累計拒絕異常訂單出票105.6萬張。這意味著上百萬張車票從惡意刷票軟件手中被奪回，重新回到了公共票池，讓普通旅客無需購買高價的“加速包”或熬夜守候，就能憑借自身的手速公平購票。

五一出行，大家圖的就是順心、省心、公平。從運力投放到優化售票服務，再到嚴打刷票，鐵路部門這一套“組合拳”，讓我們看到了“人民鐵路為人民”的責任與擔當。相信在這個充滿希望的假期里，每一位踏上旅途的人，都能少一分焦慮，多一分從容，舒心地奔赴下一站風景。（帖中華）