一聲風(fēng)笛，Y464次旅游列車從本溪站啟程，894名旅客乘列車穿越南北，從北國(guó)春寒駛向江南繁花。這趟“尋夢(mèng)江南”春游列車，是國(guó)鐵沈陽(yáng)局服務(wù)旅客春日出行的實(shí)踐，更是鐵路以交通賦能文旅、勾勒春日經(jīng)濟(jì)圖景的生動(dòng)縮影，其飛馳軌跡串聯(lián)起南北春光，激活了文旅消費(fèi)活力，彰顯出鐵路服務(wù)民生、助力發(fā)展的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

春游列車的開行，是精準(zhǔn)對(duì)接民生需求的暖心答卷。隨著大眾旅游需求升級(jí)，銀發(fā)群體對(duì)“慢游細(xì)品”的期待愈發(fā)強(qiáng)烈，鐵路部門也從交通提供者轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜误w驗(yàn)打造者。本溪站提前規(guī)劃列車徑路，增開專用檢票通道、設(shè)置專屬候車區(qū)，為老年旅客配備全程幫扶人員；車廂打造“移動(dòng)賓館”體驗(yàn)，采用“夕發(fā)朝至”模式，讓旅客舒適出行的同時(shí)節(jié)省時(shí)間。國(guó)鐵沈陽(yáng)局將細(xì)節(jié)服務(wù)落到實(shí)處，讓“說走就走的旅行”更輕松，真正實(shí)現(xiàn)“旅客少跑腿，服務(wù)多走心”。

春游列車的馳騁，是賦能春日經(jīng)濟(jì)的有力抓手。一列旅游列車，就是一條流動(dòng)的經(jīng)濟(jì)紐帶。Y464/461次列車從本溪出發(fā)，南下直抵鷹潭，還延伸至東莞、廣州、桂林等熱門旅游城市，精準(zhǔn)對(duì)接?xùn)|北文旅需求與南方旅游資源，形成跨區(qū)域文旅消費(fèi)聯(lián)動(dòng)。旅客的南下之旅帶火了目的地景區(qū)、餐飲、住宿等產(chǎn)業(yè)，也讓沿線城市共享消費(fèi)紅利。國(guó)鐵沈陽(yáng)局今年計(jì)劃開行180余列旅游列車，覆蓋20余個(gè)熱門方向，以“一線多游、分段組合”模式將鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大春日經(jīng)濟(jì)“朋友圈”，推動(dòng)形成“交通引流、文旅賦能、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)”的良性循環(huán)。

春游列車的探索，是“交通+文旅”融合發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐。鐵路部門不斷突破邊界，讓列車從單一運(yùn)輸工具，變?yōu)槲穆萌诤闲螺d體。國(guó)鐵沈陽(yáng)局精準(zhǔn)對(duì)接銀發(fā)群體需求，持續(xù)優(yōu)化旅游列車產(chǎn)品供給，讓列車成為特色“旅游產(chǎn)品”，既契合大眾個(gè)性化、多樣化的旅游需求，也為文旅產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能。列車穿越山海串聯(lián)起景區(qū)與城市，讓分散的旅游資源“化零為整”，推動(dòng)旅游從“景點(diǎn)游”向“全域游”轉(zhuǎn)變，讓文旅發(fā)展更有深度與廣度。

春日列車載著希望駛向遠(yuǎn)方，飛馳鋼軌鋪就幸福之路。從北國(guó)到江南，從城市到鄉(xiāng)村，一列列春游列車正以鏗鏘車輪聲，奏響春日經(jīng)濟(jì)的奮進(jìn)樂章，讓流動(dòng)的中國(guó)滿是生機(jī)與活力。（楊小鋒）