數據顯示，今年“反向春運”趨勢明顯，更多的老年人選擇前往子女的工作地團聚，他們的來源地主要集中在四川、河北、湖北、湖南等省份，而主要目的地則是北京、西安、天津、成都、廣州、上海、南京、深圳、長沙等一、二線中心城市。(2月7日央視新聞客戶端)

　　“家人在哪里，家就在哪里”，“反向春運”趨勢明顯，越來越多的老年人選擇前往子女的工作地團聚，這讓家人團圓過年更從容。

　　相對來說，“反向春運”火車票數量更加充足，可以直接避開春運火車票“一票難求”難題，省掉了搶購火車票的麻煩，“反向春運”的飛機票更是既好買又便宜。對年輕人來講，父母選擇“反向春運”，不只是幫助他們省去了返鄉的麻煩，更是幫助他們省掉了過年走親拜年、聚會的人情開支，把更多的時間用來陪伴父母和家人，真正過個團圓年，享受春節假期的“慢生活”。而從社會說，“反向春運”不僅減輕了春運的交通運輸壓力，而且提高回空方向列車、飛機航班的上座率，增加了鐵路、民航“反向春運”線路的經濟效益。

　　面對在短時間之內增加的龐大的“反向春運”人群，特別是老年人群體，“反向春運”目的地城市能否接得住、接得好，這成為對“反向春運”目的地城市治理能力、治理水平的一大考驗。這需要“反向春運”目的地城市為“反向春運”人群提供更多適合他們需求的公共服務、配套服務，讓他們在陌生的城市能夠歡歡喜喜過大年，提高他們的幸福感、獲得感和滿足感，讓“反向春運”之旅開心而來、滿意而歸。

　　首先，為“反向春運”人群提供豐富、多元的公共性文化娛樂休閑活動，讓他們近距離體驗陌生城市的年俗，感受子女生活城市的魅力和活力，在異地他鄉享受濃濃的年味，緩解“反向春運”人群在陌生城市的孤獨感、寂寞感。相比較“老漂族”，“反向春運”老人只是暫時在子女這兒過年，過完年他們還要返回老家生活，在陌生城市更沒朋友，甚至來不及交朋友。

　　其次，應為“反向春運”人群提供同等的市民待遇和周到的公共服務，方便他們體育健身、交通出行、門票減免、看病就醫等，不能是就地過年的子女免費，“反向春運”團圓的父母收費。

　　再者，交通運輸部門應為“反向春運”人群提供更細致的解疑答惑、交通指引、人工檢票等適老化服務。“反向春運”人群大多為老年人，且是獨自出門，對智能手機的應用掌握不夠熟悉。

　　總而言之，“反向春運”趨勢越來越明顯，“反向春運”目的地城市的配套服務需要不斷升級，努力接住、接好“反向春運”人群。如此，才能助推“反向春運”真正成為趨勢和時尚。 何勇

　　時評主持人 石磊