春節(jié)假期，新疆烏魯木齊天山國際機場里，航班起降不停。近日，這座機場成為全國首家實現(xiàn)離港系統(tǒng)全棧國產(chǎn)化的千萬級機場。截至目前，該系統(tǒng)在春運期間運行平穩(wěn)，驗證了國產(chǎn)技術(shù)有能力承載民航最復雜的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

“今年春運是我做志愿者的第十個春運。首次使用的國產(chǎn)離港系統(tǒng)，與原有系統(tǒng)在操作上幾乎沒有差別，真正做到了無感替換。”志愿者楊爽說。

機場航站樓內(nèi)的自助值機柜臺處，楊爽主動上前為旅客提供幫助，一邊介紹乘機流程，一邊協(xié)助打印登機牌。

“民航機場離港系統(tǒng)是機場運行的核心系統(tǒng)之一，涵蓋值機、登機、控制、配載等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全穩(wěn)定直接關(guān)系旅客出行體驗與航班運行秩序。長期以來，該領(lǐng)域的核心技術(shù)高度依賴國外產(chǎn)品。”中國航信機場數(shù)字化產(chǎn)品事業(yè)部烏魯木齊信創(chuàng)項目相關(guān)負責人楊超介紹。

為解決這一問題，中國航信與中國電子組建聯(lián)合突擊隊，攻克了國產(chǎn)軟硬件在復雜業(yè)務(wù)場景下的兼容性、穩(wěn)定性等難關(guān)，完成值機、登機、安檢等10余個核心模塊的適配工作，打造出我國首個全棧國產(chǎn)化離港系統(tǒng)。

“我們不是做簡單替代，而是要打造一套用得了、跑得快、撐得住的‘中國芯’。”楊超說，現(xiàn)在的離港系統(tǒng)單人值機辦理整體效率比國外同類系統(tǒng)提高約10%，人臉識別登機速度提高約20%，有效縮短了旅客等待時間，緩解了機場客流壓力。

新疆機場集團運管委主管田磊表示，春運期間，天山國際機場預(yù)計完成旅客吞吐量305萬人次，較去年同期增長4.6%，“我們將用好這套離港系統(tǒng)，為旅客平安、便捷、高效出行保駕護航。”

據(jù)介紹，天山國際機場年旅客吞吐量約3000萬人次，全棧國產(chǎn)化離港系統(tǒng)未來將為全國更多機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。