這個春節假期，人享其行，貨暢其流。交通運輸部數據顯示，2月16日至2月22日，郵政快遞累計攬收量約8.06億件，累計投遞量約6.3億件。

“這組數據十分亮眼，8.06億件的攬收量并非只是數字，它意味著消費動能的強勁復蘇，也印證了‘年貨經濟’的持續升溫。”蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示。

節日寄遞熱度高

物流網絡高效護航

大年初六清晨，北京市朝陽區一處快遞分撥中心內，滿載年貨的包裹在傳送帶上飛速流轉，工作人員有條不紊地進行分揀派送；貴陽黃果樹景區的特產街上，商戶為游客精心打包新鮮特產食品、文創好物，當場貼單寄遞，“全國包郵”的標識隨處可見。在這個春節假期里，從城市到鄉村，從景區到社區，快遞物流網絡高效運轉，成為連接生產與消費的重要橋梁。

北京順豐速運有限公司相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，從2月1日至2月24日，就該公司北京地區寄遞業務結構而言，生鮮食品、年貨禮盒類包裹占比達35%至40%，服裝鞋帽類占比20%至25%，文旅特產類占比10%，春節節日消費特征十分明顯。

付一夫認為，快遞行業“春節不打烊”的常態化保障能力確保物流網絡和人力在假期期間維持著基本運轉，節后能夠迅速提升產能，并承接春節延續下來的消費熱度。實際上，春節假期剛結束，人們返崗復工，線上購物需求迅速回溫，商家也開始密集發貨，供需兩端同步激活，直接推動快遞業務量上漲。很多春節期間的消費，如走親訪友的禮品、返鄉補給的年貨，以及假期未完成的購物計劃，都會在節后第一周通過快遞集中履約。

中央財經大學副教授劉春生對《證券日報》記者表示，上億件的寄遞量保障了節日期間的民生需求，也直觀地體現出春節消費的集中性特點。

從微觀市場主體來看，業務量增長同樣得到了印證。順豐快遞北京某營業站點負責人對《證券日報》記者表示，2月15日至2月20日，該站點日均快遞處理量（快遞處理量=快遞業務量+快遞投遞量）約1500件，2月20日之后升至2000件左右，較去年同期實現了一定增長。

值得一提的是，在業務量增長的同時，該站點并未明顯增加人手。上述負責人介紹，公司通過業務量預測系統對春節期間的件量進行提前測算，并據此合理安排值班人員。“今年件量基本處于預測區間內，沒有出現人手短缺的情況，單人工作量也保持在可承受范圍之內。”該負責人表示。

劉春生認為，未來快遞行業將持續成為促消費、擴內需的核心支撐。物流網絡的不斷完善會持續打通城鄉消費流通的堵點。同時，快遞行業與實體經濟的融合將更加深入，在推動消費升級、助力鄉村振興、促進區域經濟協調發展中發揮更為關鍵的橋梁紐帶作用。

“人肉背特產”成過去式

快遞+文旅成新時尚

春節期間物流網絡的高效運行，也改變了游客的消費方式。

大年初五下午，在貴陽一家脆哨店內，來自北京的游客曾先生挑選了兩瓶脆哨油辣椒。在向店員詢問該產品能否帶上飛機時，店員向他推薦了快遞寄送的方式，并表示可以當天寄出，包郵到家。

類似的場景在景區內也屢見不鮮。在貴州黃果樹景區出口處的特產一條街上，黃果樹IP文創產品、扎染服飾等商品琳瑯滿目，新鮮黃果、刺梨制品、特色零食整齊擺放。記者注意到，幾乎每家商戶都掛著“全國包郵”的標識，店內還備有專門的打包區域和包裝材料。

“水果帶在身上很容易磕碰，重量也不輕，現在游客很少再‘人肉’背回去了，我們基本都提供包郵寄服務。”一位銷售刺梨、涼薯等貴州特色生鮮的商戶告訴記者，下單后直接發到家里，對游客來說比較省事，他們也進一步拓展了銷路。

物流的便捷既方便了游客的消費，也為商戶帶來新的增長空間。在貴陽，一位售賣香辣洋芋片、青巖玫瑰糖等特色零食的門店負責人坦言，以往許多游客僅是單次品嘗、少量購買，如今因支持郵寄，適合當作伴手禮的大件零食禮包銷量顯著增加。

“我們如今會主動邀請顧客添加微信，后續若有促銷活動便會通過朋友圈宣傳，顧客覺得好吃就會再次購買。”他表示，春節等旅游高峰期添加的客戶，有不少會在后期進行復購，從而實現從一次性消費向長期客戶的轉變。

由此可見，高效的物流網絡不僅確保了節日期間快遞“不打烊”，還成為激活內需的重要支柱。借助四通八達的運輸體系，商品不再受限于行李箱的空間，景區文創產品與地方特產也得以走向了更廣闊的市場。

“快遞業將從一個快速擴張的行業演變為兼具效率、綠色、韌性與公平的現代流通體系，為中國經濟的穩定運行提供更有力的底層支撐。”付一夫表示，展望未來，快遞業將在支撐消費和擴大內需方面發揮更為核心的作用。隨著消費品以舊換新等政策持續落實，家電、數碼等電子年貨的送裝一體、數據遷移等增值服務將成為新的增長點，快遞將不再只是簡單搬運，而是深度融入品質消費的供應鏈服務。