本報記者 梁傲男

　　3月12日，中國物流與采購聯合會在2026物流技術大會上正式發布《中國物流技術發展報告（2025）》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，2025年我國物流技術發展熱點頻現，新型物流裝備實現規模化應用，特別是“人工智能+”深度融入物流，在提升物流運行效率的同時，有效助力降低全社會物流成本。

　　數據顯示，2025年，社會物流總費用與國內生產總值的比率降至13.9%，為有記錄以來的最低水平。這意味著，實現單位國內生產總值所需耗費的物流費用正在下降。

　　《報告》顯示，2025年，我國物流需求規模穩步擴張，結構不斷優化。隨著移動協作機器人、智能分揀設備、無人配送等新型物流裝備的規模化應用，物流對經濟發展的支撐效能不斷增強，物流效率持續改善。尤其是在物流場景具身智能的端到端技術路徑上，我國取得重要進展。具身機器人開始走進倉庫和廠房，完成了從“自動導引車”向“能感知、會思考、可操作”的智能體的階段性跨越。

　　中國電子商務專家服務中心副主任郭濤對《證券日報》記者表示，在成本結構方面，機器人能替代倉儲分揀、運輸配送等環節的重復勞動；在流程效率方面，機器人可以24小時不停工，再加上AI調度系統，倉儲周轉速度明顯加快，庫存成本也隨之下降；在資源利用方面，機器人通過立體倉儲布局，把倉庫空間用得更充分，減少了土地和設施的投入。

　　京東物流股份有限公司方面對《證券日報》記者表示，2025年，其自研的“智狼”貨到人解決方案已在近20個城市投入運營超過20個“智狼倉”，通過對“貨到人”模式的深度應用，實現了百萬SKU的高密度存儲與極速揀選，顯著提升了倉儲坪效與作業效率。

　　3月12日，記者從菜鳥智慧物流網絡有限公司（以下簡稱“菜鳥”）了解到，2026年，菜鳥將在中國香港、美國及歐洲等關鍵市場建成大規模的機器人倉庫網絡，用來支持全球多家跨境電商平臺以及跨境商家的本地發貨與配送。

　　“隨著AI時代的來臨，我們正加緊將AI技術與機器人技術應用到我們的全球供應鏈網絡中，提升消費者體驗。”菜鳥副總裁、全球供應鏈事業部總經理帥勇對《證券日報》記者表示。

　　另外，北京極智嘉科技股份有限公司今年發布了全球首款面向倉儲場景的通用人形機器人Gino 1。這款人形機器人實現了“一臺機器人覆蓋倉內主流人工操作場景”的突破，引領倉儲行業實現從移動智能化到操作智能化的關鍵跨越。

　　從產業競爭與供應鏈戰略的視角來看，大規模部署自動化倉儲網絡不僅是物流效率的升級，更是企業應對全球貿易環境變化、重構國際供應鏈韌性的關鍵舉措。

　　在郭濤看來，自動化倉儲網絡整合了具身機器人、智能分揀等技術，其核心是構建標準化的跨境物流節點網絡，通過在歐美核心市場布局倉庫，成為中國商品“出海”的“海外支點”，讓從國內工廠到海外消費者的全流程更順暢。技術滲透不僅帶來了直接的運營成本優化，也通過提升服務質量增強了客戶黏性，進而推動形成可持續的商業循環。