中國經濟網北京2月2日訊（記者 鞠然）近日，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）發布新修訂的《電動汽車安全要求》（GB 18384—2025）強制性國家標準。該標準由中國標準出版社出版，將于2026年7月1日起正式實施。這是該標準自2020年整合發布以來的首次全面修訂。

電動汽車是培育新質生產力的重要引擎，也是我國搶占全球汽車產業制高點的戰略選擇。隨著電動化技術快速迭代，智能底盤、高壓快充、車網互動等新技術廣泛應用，拖底起火、高壓觸電等新型安全風險日益凸顯，原有標準對底部防護等關鍵場景的技術要求已無法完全適應產業發展新形勢。

與舊標準相比，新國標修訂了車輛使用環節的多項安全內容和測試要求，主要包括：一是明確要求實現整車高壓回路或驅動系統與可充電儲能系統之間高壓回路的物理斷開，并首次將“一鍵斷電”裝置定義為物理斷電裝置，徹底取代以往依賴軟件控制的斷電方式，提升了事故救援的可靠性和時效性。二是車輛要具備高壓維修斷開裝置或低壓維修斷開裝置。高壓維修斷開裝置滿足IPXXB的防護等級要求或斷開以后1秒內帶電部分降至安全電壓以下；低壓維修斷開裝置需具有明顯標識，該標識應易于快速識別，且B級電壓電路應在低壓維修斷開裝置斷開后10秒內降至安全電壓以下。三是新增了整車刮底測試要求并明確測試方法，壁障為150毫米實心半球，試驗車速為每小時35公里，重疊量為30毫米，壁障中線與REESS（車載可充電儲能系統）中線±150毫米內的薄弱點重合；要求無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現象，且滿足絕緣電阻要求。

據了解，2025年以來，已有10余項新能源車技術安全標準陸續發布或公開征求意見，覆蓋動力電池、整車安全、智能網聯及關鍵零部件等。這些標準提出的安全要求，直擊消費者關注點，消費者在選購新能源車時，可將車輛是否符合新標準要求作為核心參考要素，優先選擇達標車型。

業內人士表示，新標準的發布實施，將切實完善我國電動汽車整車安全防控體系，為產品準入、質量監管、事故調查提供權威技術依據，對防范化解新能源汽車安全風險、鞏固我國新能源汽車產業國際領先地位具有十分重要的意義。