近日，“反向春運”一詞火了。“42元從南寧坐到杭州”“2塊5從衢州抵金華”……春運大幕剛剛拉開，一條條“白菜價”火車票信息卻已刷屏。與“一票難求”的焦慮不同，不少人驚喜地發現，換個方向，團圓之路也許更加從容。

反向春運并非新概念，今年卻格外火爆，筆者發現，12306上不少折扣車次早早售罄。把父母接出來過年正成為越來越多人主動擁抱的新風尚。

為什么反向春運能火？一是實惠。以南京至鄭州為例，三口之家，硬座票需要279元、高鐵二等座則需要近千元，若選擇反向春運，最低僅需54元，一來一回，至少省下400元。

二是省心。春運購票時，熱門方向常常是秒光，一票難求。反向春運，票額則相對充足，就算搶不到“地板價”車票，也免去了搶票前的焦慮與“候補”等待的煎熬。

三是觀念。根據國家統計局相關數據，截至2025年末，我國常住人口城鎮化率已經達到67.89%。在年輕群體中，“有父母在的地方就是家”這種新觀念，已悄然流行；不少父母也體諒子女一年在外辛苦工作，不忍春節再舟車勞頓，也愿意來子女工作的地方過年。

也有人擔心，“反向春運”會不會沖淡已經不濃的年味？恰恰相反，在筆者看來，父母第一次走進子女打拼的出租屋、第一次坐上城市的地鐵……那份新鮮與欣慰，本身就是別樣的年味；而子女免去奔波，得以在除夕前夜從容貼春聯、做年夜飯，何嘗不是一種“此心安處是吾鄉”？

當然，新事物也伴隨新考驗。反向春運的主要群體為老人和小孩，如何讓“一老一小”出行更安心、更舒心，需要多方聯動。鐵路部門需加大志愿力量，讓不會用智能手機的老人也能順利購票、出行；地方政府應加大重點時段公交、地鐵運力投放，打通“最后一公里”；社區、物業也可以舉辦“小年夜”“鄰里年夜飯”等活動，讓進城父母不僅“住得下”，更“融得進”。

方向變了，團圓未變；距離變了，情感更濃。春運反向，是流動中國的時代注腳，更是千家萬戶的溫暖選擇。只要親情在，哪里都是故鄉；只要人心暖，此心安處即團圓。（席忠翔）