10月18日，中國共產黨第十九次全國代表大會在北京人民大會堂開幕。這是開幕會前，吳敏霞、杜玉濤、蒙曼、盧麗安代表（自左至右）接受采訪。新華社記者 殷 剛攝

　　這里有航天員景海鵬，有企業家張瑞敏，有第一代高鐵工人李萬君，有克隆技術第一人杜玉濤……職業雖不同，但他們都有一個共同身份，就是黨的十九大代表。10月18日7時30分，人民大會堂，“黨代表通道”正式開啟。來自各行業的19位基層黨代表分組出場，與中外媒體面對面交流。這是中國共產黨全國代表大會歷史上首次設立“黨代表通道”。

　　大國工匠——

　　讓世界享受“中國制造”

　　在回答經濟日報·中國經濟網記者關于高鐵發展的感受時，中國第一代高鐵工人李萬君代表的語言很有畫面感：今年9月21日，我們中車生產的自主知識產權中國高鐵“復興號”在京滬線上以每小時350公里的速度正式運營，上海到北京的運營時間縮短到4個半小時。當旅客乘坐嶄新的“復興號”時，快捷、舒適，而且全程WiFi，大家非常興奮，紛紛拿出手機拍照，一種祖國強大的自豪感油然而生。

　　30年來，李萬君代表始終從事軌道客車的焊接工作。與眾多高鐵產業工人一樣，他一直有個高鐵夢。“以前，就想讓我們中車的產品——這些高鐵、城鐵出口到世界。現在夢想已經成為現實，尤其是在‘一帶一路’建設推進過程中，中車生產的產品不僅滿足了國內市場需求，還出口到世界103個國家。”就在前天，公司生產的美國波士頓地鐵正式下線，交付客戶。“兩年前，習近平總書記來到我們公司，特別關注這件事情。今天我們做到了！我希望未來越來越多的國家都能夠享受到中國‘復興號’帶來的幸福。”

　　薛瑩是來自陜西的一位工人代表，在航空工業西安飛機工業有限責任公司從事鉚接裝配工作。“一架飛機是由上百萬顆鉚釘裝配而成，其中有一部分是機器無法裝配的，我的工作就是把機器無法裝配的組件用手工完成。一顆鉚釘的質量關系到飛機的安全，一次工藝都要經過上千次的訓練。”她講述了自己的工作。5年來，她和她的伙伴實現了中國人60多年的航空夢，讓中國的大飛機飛上了祖國藍天，像大客飛機C919、大運飛機運20等她都參與了生產制造過程。

　　什么是工匠精神？19歲進入企業，到現在已經25年了。薛瑩代表一直在做的一件事就是裝配制造。在別人看來，25年從事同一工作會覺得很枯燥。“其實看似簡單的事，用心和不用心，結果完全不同。這會直接影響到產品質量，甚至說中國制造的形象。過去，我們的制造能力不能滿足國際一流航空公司的標準。經過不懈的努力，現在我們克服了各種困難，最終提升了國產大飛機的整體制造能力。”薛瑩代表說，要用中國工匠的雙手做好更多的優質產品，讓世界享受“中國制造”。

　　飛天探海——

　　助推國人逐夢之旅

　　“如果用一個詞來描述第一次飛天感受的話，那就是兩個字——‘興奮’。因為準備了10年，終于實現了飛天夢想。如果用一個詞來形容我首次當選黨代表的感受，也是兩個字——‘神圣’。我能感受到使命的神圣、責任的重大。”航天員景海鵬代表第一個出場。他說，星空浩瀚無比，探索永無止境。目前，他正和戰友備戰空間站任務。

　　“海鵬，你已經飛了三次，能不能告訴我你下一次還飛不飛？”聽到很多人關心的這個問題，景海鵬代表在現場給記者透露了個小秘密，“再過幾天就是我51歲生日，雖然快51歲了，但是我各方面狀態都非常好。我會更加認真地訓練備戰，時刻準備接受黨和人民的再次挑選。今天，我想把我的心里話跟朋友們說一說，我十分渴望再上一次太空，再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠”。

　　緊隨景海鵬代表接受采訪的是潛航員唐嘉陵代表。這位我國自主研制的載人潛水器“蛟龍號”主駕駛在這個崗位上已工作了11年，除了駕駛潛水器執行深海任務外，更多的是和同事一起做潛水器的維護、備航以及裝備研發工作。過去5年，以“蛟龍號”為代表的海洋裝備技術發展取得了豐碩成果。作為一名海洋工作者，唐嘉陵代表感覺特別自豪，“今天能夠成為一名黨代表，我感到既是對我的信任，更是一份囑托，我將和所有海洋人一道為建設海洋強國繼續奮斗”。

　　“蛟龍號”目前下潛的最大深度是7062米，這也是全球同類型載人潛水器的世界紀錄。我國在深海探測技術方面已經實現了從跟跑、并跑到個別領域領跑的水平。唐嘉陵代表說，未來“蛟龍號”世界級探索船將下潛，屆時探索效果、探測時間將大幅度提高，系列化運行和譜系化工作將取得重大突破，未來我國海洋科學調查、海洋科學服務的技術保障能力將有重大提高。

　　創新驅動——

　　推動發展的強大“引擎”

　　來自海爾集團的張瑞敏代表已經連續參加6屆黨代會。“國家要求企業在創新上下先手棋。海爾有兩步突出的先手棋：第一是產品的先手棋，就是涅槃重生，把所有的電器變為網器，讓電視能夠上網，使每一個家庭都能夠人機交互，成為智慧家庭，實現美好生活；第二是管理模式上的換道超車。國外的傳統管理已經有上百年，海爾以互聯網思維創造的模式顛覆了傳統模式。如今，國外企業也在用海爾的人單合一管理模式。”在他看來，中國企業在管理上已從原來的學習模仿轉變為引領世界的管理潮流。

　　“同事都喜歡叫我‘杜小豬’，因為我做了很多克隆研究。”華大基因首席科學家杜玉濤代表是中國克隆技術的第一發明人。2013年以后，她的工作重心轉到了基因科技和研究領域的應用，這是一項更有意義的事業。“利用國際領先的基因測序技術，我們為240多萬名孕婦提供了無創產前篩查，避免了1.7萬多例唐氏綜合征患兒的出生。”她自豪地表示，促進人民健康、建設健康中國，是值得奮斗終生的偉大事業。過去這5年，在深圳工作的杜玉濤代表體會到了創新發展的動力。國家在科研經費的投入和支持力度上有很大提升，對培養和吸引人才起到了非常大的支撐作用。

　　浪潮集團首席科學家王恩東代表是高性能服務器和存儲技術國家重點實驗室主任。“最近有新四大發明的說法，除了高鐵之外，像支付寶、網購、共享單車等業務都是運行在服務器上，都要靠服務器來支撐。可見，服務器是國家重大裝備產業，不僅是互聯網行業的發動機，金融、通信這些關鍵的業務系統也都是運行在服務器上。”

　　王恩東代表見證了在創新政策引導下，我國服務器產業取得的跨越式發展。5年前，在全球排名前5位的服務器企業中，沒有一家中國企業。今天，在全球前5位里面，有超過一半的中國企業。“應當說，中國企業在這5年里實現了由弱到強的快速發展。無論是市場占有率還是創新方面，都成為引領世界的企業。”如今，中國的超算已經連續兩年在Top500排名第一，計算能力是后面幾名的總和。今年上半年，浪潮發布了全球最快的面向人工智能的服務器。王恩東代表表示，相信未來5年，中國的服務器企業會不斷突破核心技術，為全球的云計算、大數據等提供強大動力。（經濟日報·中國經濟網記者 喬金亮）

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