央視網(wǎng)消息：記者22日從國家郵政局了解到，一季度我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量同比增長4.5%。一件件包裹串聯(lián)起消費(fèi)活力，快遞服務(wù)精準(zhǔn)對(duì)接民生需求，讓新鮮好物直達(dá)千家萬戶。
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1—3月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成519億件，同比增長4.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成477.3億件，同比增長5.8%。
一季度，快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長。元旦、春節(jié)等節(jié)假日有效帶動(dòng)了線上消費(fèi)，快遞企業(yè)也在不斷拓展多領(lǐng)域、多場(chǎng)景的服務(wù)能力。在福建漳州，新鮮的三角梅盆栽正通過個(gè)性化寄遞服務(wù)被送往千家萬戶。
運(yùn)輸過程中，磕碰同樣容易導(dǎo)致盆栽落花。為此，快遞員在打包時(shí)會(huì)提前用扎帶將植株固定好。此外，三角梅盆栽“一頭花、一頭盆”，包裹頭重腳輕，快遞企業(yè)在裝車時(shí)會(huì)將花盆統(tǒng)一方向擺放，避免運(yùn)輸中出現(xiàn)滑落或擠壓。
與此同時(shí)，快遞企業(yè)還在海南陵水、佛山、武漢等地加快智能物流設(shè)施建設(shè)，并在山區(qū)積極投用無人車、無人機(jī)等智能裝備，用于水果、春茶等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸，進(jìn)一步提升配送時(shí)效。
國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江表示，整個(gè)行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，智慧賦能持續(xù)深化，基礎(chǔ)能力穩(wěn)步提升，有效服務(wù)商品流通創(chuàng)新發(fā)展，為促進(jìn)消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)保障。
中國經(jīng)濟(jì)一季報(bào)：中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比同比明顯提升
隨著我國快遞業(yè)持續(xù)提質(zhì)增效，區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)更趨均衡。今年一季度，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中西部比重較去年同期明顯提升。快遞業(yè)正從“規(guī)模擴(kuò)張”向“服務(wù)提檔”加速轉(zhuǎn)型。
國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，1—3月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為68%、21.2%和10.8%。與去年同期相比，中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1.7個(gè)百分點(diǎn)；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。
在新疆郵政一號(hào)智能冷倉，記者看到150立方米的儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)整齊碼放著各種冷凍品。工作人員可隨時(shí)通過手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)溫。隨著冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，當(dāng)?shù)厣r寄遞品類日益豐富，傳統(tǒng)冷鮮肉及各類特色農(nóng)產(chǎn)品的寄遞規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。今年一季度，烏魯木齊市郵政“極速鮮”業(yè)務(wù)量完成近50萬件，同比增長超120%。
據(jù)介紹，隨著瓜果季的到來，哈密瓜、杏、葡萄、蟠桃等各類產(chǎn)品都可以打冷進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸。10月份以后，郵政還會(huì)再新建兩處新的倉。
在重慶，快遞驛站開到了社區(qū)周邊、小區(qū)門口或沿街商鋪。居民表示確實(shí)很方便，有時(shí)候過年過節(jié)、晚上下班回來晚了，也不用擔(dān)心驛站關(guān)門取不到包裹，現(xiàn)在24小時(shí)都可以取了。
記者注意到，驛站根據(jù)客流采取“智能快遞柜+人工”的模式。驛站還提供代收水電費(fèi)等便民服務(wù)，并為社區(qū)老人主動(dòng)上門派送。
中國經(jīng)濟(jì)一季報(bào)：一季度我國交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增長明顯
記者22日從交通運(yùn)輸部了解到，一季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、開局良好，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量等主要指標(biāo)延續(xù)較快增長勢(shì)頭。
一季度，我國營業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)131.9億噸，同比增長4.1%。其中，完成公路貨運(yùn)量98.8億噸，同比增長4%；完成水路貨運(yùn)量20.3億噸，同比增長5.7%。
港口貨物吞吐量一季度完成43.9億噸，同比增長4%。其中，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長2.4%和7.6%。集裝箱吞吐量完成8964萬標(biāo)箱，同比增長8%，延續(xù)較快增長勢(shì)頭。
人員流動(dòng)量方面，一季度，我國跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)177.7億人次，同比增長2.2%。
此外，一季度交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位，達(dá)6519億元，其中公路、水運(yùn)分別完成投資4437億元和493億元。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司統(tǒng)計(jì)處處長蔡建華介紹，一季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、開局良好，主要呈現(xiàn)“春運(yùn)規(guī)模再創(chuàng)新高，國際貨運(yùn)增長較快，交通投資保持高位”的特點(diǎn)。人員流動(dòng)量持續(xù)旺盛，國際貨運(yùn)韌性較強(qiáng)，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。
中國經(jīng)濟(jì)一季報(bào)：民航國際航線客貨運(yùn)輸量同比增速均超10%
記者從民航局了解到，2026年一季度，我國民航運(yùn)輸生產(chǎn)取得良好開局，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量428億噸公里，同比增長10.9%。其中，國際市場(chǎng)保持較快增長，國際航線客貨運(yùn)輸量同比增速均超10%。
民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，一季度，國內(nèi)國際市場(chǎng)穩(wěn)步增長，其中，國際市場(chǎng)增勢(shì)尤為突出，國際運(yùn)輸規(guī)模占比達(dá)到38.3%，較去年同期提高2.1個(gè)百分點(diǎn)。
客運(yùn)市場(chǎng)方面，一季度全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量2億人次，其中，國內(nèi)航線完成1.8億人次，同比增長6.1%。
航科院航空運(yùn)輸研究所主任經(jīng)濟(jì)師鐘山分析，從國內(nèi)市場(chǎng)來看，一方面，在傳統(tǒng)旺季春節(jié)期間，本身就有旅客探親出行的需求。再疊加上比往年增加一天的假期，很多旅客的旅游需求進(jìn)一步釋放。很多旅客也會(huì)在春節(jié)前、春節(jié)中間包括春節(jié)后選擇一次、兩次甚至多次出行，推動(dòng)了民航旅客運(yùn)輸量的快速增長。
值得一提的是，今年一季度民航國際航線完成旅客運(yùn)輸量達(dá)2081.9萬人次，同比增長10%。受中東形勢(shì)影響，西亞航線客運(yùn)量大幅下降，但中國至中亞、歐洲等航線旅客量和客座率均顯著提高。國際航空網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)步恢復(fù)，推動(dòng)旅游、探親及商務(wù)出行需求集中釋放。特別是隨著這幾年國家免簽政策便利化措施的實(shí)施，方便了外國人來華旅游，進(jìn)一步促進(jìn)了國際市場(chǎng)的快速增長。
中國經(jīng)濟(jì)一季報(bào)：一季度民航貨運(yùn)市場(chǎng)整體保持快速增長
民航客運(yùn)暖意持續(xù)，貨運(yùn)同樣勢(shì)頭強(qiáng)勁。記者了解到，一季度民航貨運(yùn)市場(chǎng)也保持了快速增長，消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與新業(yè)態(tài)發(fā)展協(xié)同發(fā)力，跨境電商、高端制造、生鮮冷鏈等高附加值貨物運(yùn)輸需求旺盛，推動(dòng)國際貨運(yùn)持續(xù)繁榮。
數(shù)據(jù)顯示，一季度民航全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量245.2萬噸，其中，國內(nèi)航線完成134.7萬噸，同比增長3.3%；國際航線完成110.5萬噸，同比增長17.6%。
從貨郵運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量來看，國際貨運(yùn)占比規(guī)模分別為45.1%、80.3%，較去年同期分別提升3.2和2.3個(gè)百分點(diǎn)，國際市場(chǎng)是推動(dòng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)較快增長的主要驅(qū)動(dòng)力。
航科院航空運(yùn)輸研究所主任經(jīng)濟(jì)師鐘山稱：“今年一季度民航國際貨運(yùn)市場(chǎng)的快速增長主要得益于我國高水平對(duì)外開放的持續(xù)深化，江浙滬地區(qū)、廣州、深圳，包括鄭州等地的出口方向貨量增長比較快。還有一方面，隨著居民對(duì)于高時(shí)效性的，如高端制造、生鮮冷鏈、跨境電商等物流需求的逐步釋放，推動(dòng)了國際貨運(yùn)市場(chǎng)的快速增長。”